Печать

[Вася Рогов]

lista,
Привет!... всегда считал, что в данном совете ты не прав... По истечении времени, считаю твой совет актуальным и самым нужным - ставить фильтр грубой очистки в моторном отсеке (т.к. манипуляции очищения бака - это неблагородное дело) ... и не только на прадике...

[lista]

lista,
Привет!... всегда считал, что в данном совете ты не прав... По истечении времени, считаю твой совет актуальным и самым нужным - ставить фильтр грубой очистки в моторном отсеке (т.к. манипуляции очищения бака - это неблагородное дело) ... и не только на прадике...

снятая сетка тоже не помогла. Топливо не поступало с бака. Было две ситуации...

Помог комплект трубок, хомутов, соединителей и баклашки на 6 литров.

[Вася Рогов]

lista,
Привет!... всегда считал, что в данном совете ты не прав... По истечении времени, считаю твой совет актуальным и самым нужным - ставить фильтр грубой очистки в моторном отсеке (т.к. манипуляции очищения бака - это неблагородное дело) ... и не только на прадике...

снятая сетка тоже не помогла. Топливо не поступало с бака. Было две ситуации...

Помог комплект трубок, хомутов, соединителей и баклашки на 6 литров.

ёпрст = "обрадовал"....

[Томат]

lista, когда  топливо не поступает из бака через положенную магистраль, то можно воспользоваться обраткой.

[lista]

lista, когда  топливо не поступает из бака через положенную магистраль, то можно воспользоваться обраткой.

Дело было не в магистрали.

Раз насобирал в баке тяжёлую фракцию соляры. Два бака по 90л, держал остаток 50-60л и до полного и так 9 месяцев. Тяжелая фракция застыла при +5 град Ц.
Второй раз лопнула гофра резиновая к основному баку, по датчику 20л, в основном баке соляры нет.

[Вася Рогов]

lista,
После того, как на второй год эксплуатации "попал" = последующие четыре года, всегда в межсезонье добавляю антигель (в 1,5 литрушке мешаю с ДТ и в бак...), добавляю до момента как-появится зимнее ДТ.... 

[lista]

lista,
После того, как на второй год эксплуатации "попал" = последующие четыре года, всегда в межсезонье добавляю антигель (в 1,5 литрушке мешаю с ДТ и в бак...), добавляю до момента как-появится зимнее ДТ.... 

И желательно скушать бак до красной лампочки (грубо говоря осушить бак). Тк топливо будет попадать в заборный стакан не чз верх, а чз обратный клапан.

[Томат]

lista, когда  топливо не поступает из бака через положенную магистраль, то можно воспользоваться обраткой.

Дело было не в магистрали.

Раз насобирал в баке тяжёлую фракцию соляры. Два бака по 90л, держал остаток 50-60л и до полного и так 9 месяцев. Тяжелая фракция застыла при +5 град Ц.
Второй раз лопнула гофра резиновая к основному баку, по датчику 20л, в основном баке соляры нет.

Обратка выше, тяжелая фракция в виде сметаны спокойно прокачивается через магистраль до фильтра тонкой очистки где в подкопотном пространстве гораздо теплее, а вот через фильтр тонкой очистки в баке нет.

Сразу скажу это из практики!!!

[lista]

lista, когда  топливо не поступает из бака через положенную магистраль, то можно воспользоваться обраткой.

Дело было не в магистрали.

Раз насобирал в баке тяжёлую фракцию соляры. Два бака по 90л, держал остаток 50-60л и до полного и так 9 месяцев. Тяжелая фракция застыла при +5 град Ц.
Второй раз лопнула гофра резиновая к основному баку, по датчику 20л, в основном баке соляры нет.

Обратка выше, тяжелая фракция в виде сметаны спокойно прокачивается через магистраль до фильтра тонкой очистки где в подкопотном пространстве гораздо теплее, а вот через фильтр тонкой очистки в баке нет.

Сразу скажу это из практики!!!

Все это так, но! что "забор", что "обратка" находятся в СТАКАНЕ, топливо попадает либо чз верх (когда уровень поплива выше стакана) либо чз обратный клапан, когда ниже.

Так вот! У меня была такая сметана, что чз обратный клапан, ну очень плохо проходило. (забило фильтра, забило лопатки ТННД. Пришлось чистить Винс-ном)

Сметану разбавил бензином с масло "Т2" (для бензопил)

[Томат]

lista, не знаю, что у тебя было, но соляра в виде киселя, сметаны и как бы мы ее не называли не может стать пластилином и то думаю протащит (конечно же без сетчатого фильтра в стакане или обратка), а что бы тебе было понятно, то ТНВД в исправном состоянии, создает вакуум на столько в магистрали, что шланги те, что прозрачные становятся из круглого состояния в ленточный, у меня это было прямо на ходу, когда просто износился переходной коротенький шланг, от бака на металлическую трубку в магистрали подачи топлива, которая при создании избыточного вакуума, просто загибалась и перекрывала магистраль.
У немцев еще проще там сетчатый фильтр клапан, при такой тяге он просто магистраль перекрывает, от этого они все и стоят.