Печать

[gss]

так если масло одного производителя и различается только вязкостью при низких температурах, то почему оно должно различаться в работе при одинковом верхнем пороге по вязкости?

[Oberst]

так если масло одного производителя и различается только вязкостью при низких температурах, то почему оно должно различаться в работе при одинковом верхнем пороге по вязкости?

))))грубо говоря 5-30 это класс масла.не более.а вязкость(горячая) может быть разная.и где вы нашли одинаковый верхний порог?или ,может быть,вы знаете верхний порог вязкости в этом классе?читайте ттх по каждому конкретному маслу.параметры могут отличаться.и кстати,это норма,а не какое-то нарушение чего-то.

[Oberst]

тому пример ликви моли.в классе 5-30 масла с разной горячей вязкостью.

[gss]

надо погуглить будет, вчера что-то руки не дошли до конца посмотреть
но я мыслю что вязкость горячая у этих масел примерно одинаковая, а вот на переходных температурах вязкость явна разная

[Semenoff]

+1

[МЕВ]

так если масло одного производителя и различается только вязкостью при низких температурах, то почему оно должно различаться в работе при одинковом верхнем пороге по вязкости?

))))грубо говоря 5-30 это класс масла.не более.а вязкость(горячая) может быть разная.и где вы нашли одинаковый верхний порог?или ,может быть,вы знаете верхний порог вязкости в этом классе?читайте ттх по каждому конкретному маслу.параметры могут отличаться.и кстати,это норма,а не какое-то нарушение чего-то.

а где взяли масло 5-30 у ОД 10-40 и 0-30 а 5-30 это самое современное масло но его пока у тойоты нет у мобила появилось 5-30 оно лучше чем самое хорошее 0-40. А 10-40
у тойоты это старое масло отстой. Определять нужно по API (АМЕРИКАНСКИЙ ИНСТИТУТ НЕФТИ) по
букве латинской чем выше по алфавиту тем качество лучше.

[Oberst]

так если масло одного производителя и различается только вязкостью при низких температурах, то почему оно должно различаться в работе при одинковом верхнем пороге по вязкости?

))))грубо говоря 5-30 это класс масла.не более.а вязкость(горячая) может быть разная.и где вы нашли одинаковый верхний порог?или ,может быть,вы знаете верхний порог вязкости в этом классе?читайте ттх по каждому конкретному маслу.параметры могут отличаться.и кстати,это норма,а не какое-то нарушение чего-то.

а где взяли масло 5-30 у ОД 10-40 и 0-30 а 5-30 это самое современное масло но его пока у тойоты нет у мобила появилось 5-30 оно лучше чем самое хорошее 0-40. А 10-40
у тойоты это старое масло отстой. Определять нужно по API (АМЕРИКАНСКИЙ ИНСТИТУТ НЕФТИ) по
букве латинской чем выше по алфавиту тем качество лучше.

а как качество связано с вязкостью???
пы.сы.про API  чтота гдета слышал.

[МЕВ]

так если масло одного производителя и различается только вязкостью при низких температурах, то почему оно должно различаться в работе при одинковом верхнем пороге по вязкости?

))))грубо говоря 5-30 это класс масла.не более.а вязкость(горячая) может быть разная.и где вы нашли одинаковый верхний порог?или ,может быть,вы знаете верхний порог вязкости в этом классе?читайте ттх по каждому конкретному маслу.параметры могут отличаться.и кстати,это норма,а не какое-то нарушение чего-то.

а где взяли масло 5-30 у ОД 10-40 и 0-30 а 5-30 это самое современное масло но его пока у тойоты нет у мобила появилось 5-30 оно лучше чем самое хорошее 0-40. А 10-40
у тойоты это старое масло отстой. Определять нужно по API (АМЕРИКАНСКИЙ ИНСТИТУТ НЕФТИ) по
букве латинской чем выше по алфавиту тем качество лучше.

а как качество связано с вязкостью???
пы.сы.про API  чтота гдета слышал.

Что то я не слышал у какого то ОД есть масло 5-30. Рекомендиции у тойоты 5-30 а потом все остальное. Лучшее масло было у МОБИЛА 0-40, по API буква М производитель 50 - Англия, а теперь 5-30 тоже англия, а тойота обещала 5-30 но до сих пор его нет, но есть информация что это мобил с этикеткой тойота.

[МЕВ]

так если масло одного производителя и различается только вязкостью при низких температурах, то почему оно должно различаться в работе при одинковом верхнем пороге по вязкости?

))))грубо говоря 5-30 это класс масла.не более.а вязкость(горячая) может быть разная.и где вы нашли одинаковый верхний порог?или ,может быть,вы знаете верхний порог вязкости в этом классе?читайте ттх по каждому конкретному маслу.параметры могут отличаться.и кстати,это норма,а не какое-то нарушение чего-то.

а где взяли масло 5-30 у ОД 10-40 и 0-30 а 5-30 это самое современное масло но его пока у тойоты нет у мобила появилось 5-30 оно лучше чем самое хорошее 0-40. А 10-40
у тойоты это старое масло отстой. Определять нужно по API (АМЕРИКАНСКИЙ ИНСТИТУТ НЕФТИ) по
букве латинской чем выше по алфавиту тем качество лучше.

а как качество связано с вязкостью???
пы.сы.про API  чтота гдета слышал.

Что то я не слышал у какого то ОД есть масло 5-30. Рекомендиции у тойоты 5-30 а потом все остальное. Лучшее масло было у МОБИЛА 0-40, по API буква М производитель 50 - Англия, а теперь 5-30 тоже англия, а тойота обещала 5-30 но до сих пор его нет, но есть информация что это мобил с этикеткой тойота.

а качество связано с вязкостью температурным диапазоном, можно экспуатировать и зимой и летом посмотрите графики.

[Францевич]

80 градусов по Цельсию, не зависимо от используемого масло...ЭТО 80 градусов по Цельсию.......и ни градусом больше или меньше
О чем спор то.....
Если система охлаждения двигателя исправна и держится заданная температура( с помощью термостата и радиатора), хоть какого масла залей, заданная температура не измениться......(при равных условиях эксплуатации)