На 3-х литровом ниссановском моторе проблема с головкой блока цилиндров. В системе охлаждения двигателя существует инженерная недоработка, которая особенно проявляется в районе 4-го цилиндра, в следствии этого происходит постоянный перегрев. Как правило проблема выходит наружу примерно на 130000 км. пробега, бывает и раньше. Проявляется прогаром клапанов 3 и 4-го цилиндров, вплоть до прогара поршней. А с турбиной все нормально если лить хорошее масло и во время его менять, ну и давать ей (турбине) остыть.
