Печать

[м-и-ш-а-н-я]

Всем привет я сам менял раздатку.брал с Разборки но нормально до ума недоделал прошу подсказки,рычаг переключения поставил от своей старой и такое впечатление что его длинны не хватает понижайку вообще немогу вкл а по звуку зацеп есть просто выбивает ,а вот в режиме н через раз а при по раз вороте колеса загребают но не всегда вот думаю или рычаги по длинне разные или как износа на рычаге нет вверх низ находит просто вопрос рычаги вкл есть различия у меня 5vz бензин кпп автомат 1996г раздатку простая 4 положения.

[GUSAR 58]

Если колёса "гребут" то блокировка включена, как минмум положение HL в раздатке.
Открой крышку, посмотри в каком положении там тяги - привода.
Была темка по этому вопросу, с фотками. Аналогичный косяк был.

[Саид-Магомед]

у меня тоже так

Если колёса "гребут" то блокировка включена, как минмум положение HL в раздатке.
Открой крышку, посмотри в каком положении там тяги - привода.
Была темка по этому вопросу, с фотками. Аналогичный косяк был.

Александр доброго дня, у меня тоже колеса гребут,тяги это те которые рычаг толкает?

[GUSAR 58]

Да, те, которыми и заведует рычаг раздатки.

[Саид-Магомед]

Да, те, которыми и заведует рычаг раздатки.

да вроде все правильно стоят, и включет и выключет, но колеса гребут

[GUSAR 58]

Проверять на вывешеном авто придётся.
Коробку в нейтраль.
Крутить 1 любое колесо. Остальные легко от рук должны останавливаться. Это нормально.
Если усилие такое же как и на прокрутку, то косяк.
Второй вариант но маловероятно, что развал-схождение надо сделать.

[Саид-Магомед]

Забыл сказать, у меня он не выключается сразу, проедеш метров сто потом вырубается

[GUSAR 58]

Аналогично, но не именно 100 метров может 1-5 метров может и несколько километров)))))))))
Край, если что, то вперёд назад, с прокруткой руля, нежно прокачусь. "Вынимается" блокировка.

[Саид-Магомед]

т е это нормально?, спасибо за совет

[GUSAR 58]

Ну, как сказать нормально.... Как бэ да. Я во всяком случае не парюсь.
Выключится раздатка в тот момент, когда влы приводные будут не под нагрузкой.
В заднем мосту аналогичная ситуация с блокировкой. Только там пружина моощная, и соблюсти это условие значительно легче.