Печать

[aksakal]

собираемся диагностику раздатки делать с вскрытием. после вскрытия - закрытие до заказа и получения деталей.

А где собираетесь делать диагностику, если не секрет?

не секрет, есть знакомый проверенный автослесарь в Сормово

[33DRON]

Привет клубни.
Вот и мне пришло время курить данный раздел.
Прошу совета не могу разобраться. 
После покатух не смог выключить межосевую блокировку HL. Ручку переводил в положение Н, но она самопроизвольно возвращалась обратно в HL. Что только не делал и задом, и газом, и рулем- не выключается и все.
Так и пришлось на блокировке возвращаться домой. В итоге -прорвало сальник переднего редуктора и выдавило масло . В помощь вызвал клубней, каким то чудом блокировку отключить удалось. В итоге потихоньку своим ходом добрался до сервиса , поменял сальник, промыл и поменял масло в редукторе.
И что имею- в положении Н все работает отлично, но стоит включить HL-  сразу появляется гул, трудно крутится руль, подсвистывает резина передних колес и опять не отключается межосевая. После танцев вперед, назад, на нетралке, на ходу, на выключенном движке и т. д... выключилась и лампочка погасла.
Вот у меня вопрос - что это может быть? Я думаю это раздатка, а что именно?

[GUSAR 58]

Сальник рваный никак не связан с тем, что не выключилась раздатка.
По существу, открой тонель сверху, открой лючок на раздатке куда входит ручка и посмотри всё ли там с кулисами и рычагом нормально.
Нет ли износа где.
Бывает при бодилифте подпиливают кузов чутка, чтоб рычаг нормально кулисы водил.

[S.Q.Lap]

Сальник рваный никак не связан с тем, что не выключилась раздатка.
По существу, открой тонель сверху, открой лючок на раздатке куда входит ручка и посмотри всё ли там с кулисами и рычагом нормально.
Нет ли износа где.
Бывает при бодилифте подпиливают кузов чутка, чтоб рычаг нормально кулисы водил.

+1
А что руль тугой и резина свистит, то на асфальте так и будет.

[33DRON]

Бывает при бодилифте подпиливают кузов чутка, чтоб рычаг нормально кулисы водил.

+1
А что руль тугой и резина свистит, то на асфальте так и будет.

Лифт не делал, тока резину недавно поменял  (и то гудрич ат)
Сейчас по асфальту с блокировкой быстрей 5и км/час ехать страшно, раньше такого не было.

[S.Q.Lap]

А по асфальту с блокировкой вообще нельзя ездить, тем более поворачивать.

[GUSAR 58]

Ездил с блокировокой, ничё, чутка потяжелее. Но не критично.

[33DRON]

Как можно проверить диф. на подъемнике?

[S.Q.Lap]

Крутишь за один колес на нейтрали, все другие тоже будут при блокировке. Если разблокируешь, будет только один крутиться.

[GUSAR 58]

В не заблокированном состоянии при прокрутки задка передние колёса можно затормозить. Либо наоборот.
При заблокированном дифе, передние колёса будут жёстко с задними крутиться.