Печать

[Chapai]

Нет не ошибаюсь : )))))))))
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=15862.msg464831#msg464831

Самый первый радиатор АКПП за ним идет кондей и потом идет охлаждающей жидкости!!! Так каким образом охлаждение АКПП оказалось у меня в основном радиаторе??? 

У Вас какой двигатель ?. С этого мне надо было начинать - sorry.
У меня на 2 TR охлаждение АКПП в совмещено в одном с ДВС радиаторе охлаждения..

[/quote]


У меня 1GR-FE Да все нормально хотя я вроде писал что у меня 4 литра диллер:)

[pitul69]

Постоянно вращающийся вентилятор системы охлаждения очень сильно остужает,обдувая двигатель.

его задача не обдувать двигатель, а остужать радиатор.

???Но дует то он именно на двигатель.Преследуется две цели охлаждение радиатора,а заодно и двигателя.

[Chapai]

Постоянно вращающийся вентилятор системы охлаждения очень сильно остужает,обдувая двигатель.

его задача не обдувать двигатель, а остужать радиатор.

???Но дует то он именно на двигатель.Преследуется две цели охлаждение радиатора,а заодно и двигателя.

Все правильно, он вытягивает тепло с радиатора, а так представьте если бы он дул в радиатор, то при езде создавалось доп давление, которое в последствии разрывало бы лопасти!!! Японцы не дураки

С Уважением Петр! 

[Ejay]

Постоянно вращающийся вентилятор системы охлаждения очень сильно остужает,обдувая двигатель.

его задача не обдувать двигатель, а остужать радиатор.

???Но дует то он именно на двигатель.Преследуется две цели охлаждение радиатора,а заодно и двигателя.

Все правильно, он вытягивает тепло с радиатора, а так представьте если бы он дул в радиатор, то при езде создавалось доп давление, которое в последствии разрывало бы лопасти!!! Японцы не дураки

С Уважением Петр!

Это не японцы не дураки, а очевидная вещь, при движении автомобиля вперед (а это происходит в 99,9% случаев) радиатор должен охлаждаться потоком набегающего воздуха. Вентилятор туда поставили, чтобы не допускать перегрева когда вы стоите в пробке 

[Chapai]

Постоянно вращающийся вентилятор системы охлаждения очень сильно остужает,обдувая двигатель.

его задача не обдувать двигатель, а остужать радиатор.

???Но дует то он именно на двигатель.Преследуется две цели охлаждение радиатора,а заодно и двигателя.

Все правильно, он вытягивает тепло с радиатора, а так представьте если бы он дул в радиатор, то при езде создавалось доп давление, которое в последствии разрывало бы лопасти!!! Японцы не дураки

С Уважением Петр!

Это не японцы не дураки, а очевидная вещь, при движении автомобиля вперед (а это происходит в 99,9% случаев) радиатор должен охлаждаться потоком набегающего воздуха. Вентилятор туда поставили, чтобы не допускать перегрева когда вы стоите в пробке 

Вот тока этот вентилятор работает постоянно, на некоторый авто, вентилятор включается только при нагреве опред температуры (стоя в пробке) А тут стоишь или едешь он постоянно крутится
С Уважением Петр!!

[Ejay]

Все верно, он же на вискомуфте сидит, которая при нагреве от радиатора зажимается и начинает крутить вентилятор сильнее))) при исправной муфте (если темп ОЖ в норме) его можно пальчиком остановить ))) Да и черт с ним, пусть крутится    Крутится - значит работает )))

[Chapai]

Все верно, он же на вискомуфте сидит, которая при нагреве от радиатора зажимается и начинает крутить вентилятор сильнее))) при исправной муфте (если темп ОЖ в норме) его можно пальчиком остановить ))) Да и черт с ним, пусть крутится    Крутится - значит работает )))

Я в Mark II имел неосторожность сунуться к виске, больше желания нет пальчиком тормозить:)

[Arm75]

Все верно, он же на вискомуфте сидит, которая при нагреве от радиатора зажимается и начинает крутить вентилятор сильнее))) при исправной муфте (если темп ОЖ в норме) его можно пальчиком остановить ))) Да и черт с ним, пусть крутится    Крутится - значит работает )))

Я в Mark II имел неосторожность сунуться к виске, больше желания нет пальчиком тормозить:)

"Ну Вы блин даёте" 

[Vovo4ka.k510]

ребят,трабл....машина в пробке в жару начала греться...стрелка ползет вверх....промыл радиатор со снятием....ситуация стала лучше....но при темп на улице +29-30 ...штатный термометр показывает +39-40 ....и радиатор кондиционера не срабатывает...хотя в жару я так понимаю он должен молотить напролет....но вроде холодит....в чем может быть проблема...вискомуфта работает....именно греется когда стоит.....чуть поедешь...ползет вниз стрелочка......

[GCC]

- пробка радиатора
- термостат
- гидромуфта вентилятора охлаждения радиатора