Печать

[bmhome]

Датчик давления наддува ставил с рабочего прадо - показания такие же на тех же режимах, поэтому даже манометр не цеплял.
ЛК Прадо 2003г.в. 1KD-FTV 163 л.с., EGR не заглушен, катализатор удалил и врезал пламегаситель (думал он запирает, но оказалось не забит и не разрушен).
Сервопривод управления геометрией турбины электрический имеет 6 контактный разъём и 2 контатный разъём на компенсационный резистор, крепится двумя болтами в овальные проушины с возможностью регулировки, поставил в крайнее верхнее положение - по городу перестал выходить чек, а по трассе можно поймать, но давление все равно высокое (смотрю MAP график в онлайне ELM сканером).
Ещё не пробовал подменить соленоиды, которые открывают канал на MAP и сбрасывают (регулируют) вакуум с управления клапана EGR. Хотя проверял алгоритм работы и прозванивал цепь управления ими, все норм.

Попробуйте сдвинуть актюатор геометрии в сторону закрытия. Возможно, даже на прикрытой геометрии производительность велика.
сепаратор геометрии правильно установили при сборке?

[danj13]

В крайнем нижнем положении (лопатки закрыты) - троит, чёрный выхлоп и обороты не набирает, в среднем и в верхнем передув. Попробую отловить от нижнего до середины.
Про правильность сборки и ремонта: остаётся поверить турбоцентру, сам не учавствовал.

[Эскимос]

Если сам не делал, не верь им. Товаришь в Омске отдал турбину в ремонт, так там с геометрией намудрили...
1 раз поставили турбину после ремонта, после 2500 об/мин жуткая детонация и черный дым. Отдает на исправление огрехов.
2 раз ставит турбину, не едет. Больше 2000 вообще не развивает! Отдает на исправление...
3 раз завтра предстоит. Посмотрим чего в этот раз наделали "спецы" .

[KapeJI]

Я, когда узнавал по поводу ремонта турбины 1КД, то встречал категорический отказ.
Перебрать говорили не проблема, но без гарантии. А это уже не серьезно.
Любые турбины с механическим вакуумным управлением производительности- сколько угодно и какие угодно. Но не Тойотовские с электронным актуатором.
ХЗ, научились ли сейчас...
Но, судя по отзывам- хрена с два.

[bmhome]

Я, когда узнавал по поводу ремонта турбины 1КД, то встречал категорический отказ.
Перебрать говорили не проблема, но без гарантии. А это уже не серьезно.
Любые турбины с механическим вакуумным управлением производительности- сколько угодно и какие угодно. Но не Тойотовские с электронным актуатором.
ХЗ, научились ли сейчас...
Но, судя по отзывам- хрена с два.

Уже полгода как успешно ремонтируем турбины с электрическим актюатором у своих партнеров. Был прецедент даже замены червячного вала и сектора внутри актюатора с последующей калибровкой актюатора на стенде. Все работает, дают год гарантии.

[KapeJI]

У меня уже почти полтора года нет Прадика. Можешь прикинуть, когда я мог задаваться целью отремонтировать турбину?

[Roman4ik]

У нас тут есть авторизированый представитель Mellet, очень много положительных отзывов, был у них, сказали что возьмутся за турбину без проблем...вскрывают турбину, меняют крыльчатку на титановую, если нужно вал ну или на крайняк вставляют новый картридж...чистят геометрию, впускной коллектор,  интеркуллер с патрубками и маслоприемник и дают 1 год гарантии!
Вот всё-таки думаю полезть в турбину или нет? Она у меня только свистит пока....

[neverhood]

А зачем крыльчатку то титановую? Титан вообще металл съедает на раз! ИМХО не от крыльчаток дохнут турбины.

[Arsenal]

У нас тут есть авторизированый представитель Mellet, очень много положительных отзывов, был у них, сказали что возьмутся за турбину без проблем...вскрывают турбину, меняют крыльчатку на титановую, если нужно вал ну или на крайняк вставляют новый картридж...чистят геометрию, впускной коллектор,  интеркуллер с патрубками и маслоприемник и дают 1 год гарантии!
Вот всё-таки думаю полезть в турбину или нет? Она у меня только свистит пока....

Да успокОйся ты со своей турбиной. Тебе ж ответили.....катайся пока едет ))

[bmhome]

меняют крыльчатку на титановую

Есть у меня товарищ один, по велосипедам раненый.
Не так давно хвастался, типа гляди, купил себе титановую ступицу колеса. поглядел я, ну ступица как ступица. Токарю пара часов работы.
А он говорит, всего 500 с чем то долларов отдал, повезло, грит, недорого.
Я и припух. 
я представляю, сколько будет стоить рабочее колесо турбины из титана....