Печать

[Сигизмунд]

Доброго времени суток.
2 недели назад стал счастливым обладателем PRADO 95.
Беспокоит свист из-под капота, который появляеться на 1 200 и пропадает на 1 400, только под нагрузкой, т.е. при движении. Шарил поиском, вычитал, что могут быть варианты:
-турбина
-дырявые патрубки турбины
-прокладка выпускного коллектора
Т.к. дырок в патрубках я не нашел, возле прокладки коллектора сажи не увидел- то грешу на турбину.
Вопрос: на каких оборотах включаеться турбина?
 До этого юзал только  BMW-  в тойотах не шарю совсем.
 на одном из сервисов сказали, что это нормальный свист турбины.... Неужели она должна быть слышна?
Ремни, ролик грм, масло, фильтры поменял. масло кастрол едге 5-40.
Может у кого есть какие соображения?
Заранее спасибо!
P.S. если поднял избитую тему- камнями не бросайте в новичка.

[GUSAR 58]

Сигизмунд привет!
по дизельным двигателям инфа здесь
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=8342.0
По возможности загляни СЮДА

[Сигизмунд]

и еще, если свист из турбины- комп это покажет обязательно или может не показать?

[GUSAR 58]

По свисту, темка была, с картинками там, не сложно воздухозаборник "облицевать" прокладкой резиновой от крыла
А откуда на 90 Прадо Д4д

[Сигизмунд]

Сигизмунд привет!
по дизельным двигателям инфа здесь
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=8342.0
По возможности загляни СЮДА

Спасибо за ссылки. Но ответ на свой вопрос не нашел пока( Про обороты, на которых включаеться турбина)

[GUSAR 58]

Спасибо за ссылки. Но ответ на свой вопрос не нашел пока( Про обороты, на которых включаеться турбина)

Ты, немного не торопись, каникулы закончатся, спецы, пользователи все подтянутся, расскажут, всё.

[Сигизмунд]

Машина 2002, двигатель D-4D-  он шел с 2000 года. Пригнал из-под Мюнхена 23.12.09. Завтра сфоткаю и поприветствусь официально)))

[Сигизмунд]

Спасибо, подожду)
Кстати, на таможне пришлось за 7 часов очереди заводиться раз 30 и, когда наконец пришло время выезжать, машина затупила совсем. Я жму на педаль, машина едед 3 км.час. Потом ее одномоментно прорвало илна поехала нормально, но сразу загорелась лампочка двигателя. Лампочку погасил снятием клемм с аккумов, так как до Минска еще 360 км- а она раздражала. По приезду в Минск- сразу на комп- ни одной ошибки...
Что это могло быть?

[Duke]

Если б турбина, то наверно бы свистела и на больших оборотах.

[Slava086]

У нас на работе у дизелей свсистит примерно при таки же оборотах если впускной патрубок незатянут от фильтра к коллектору