Печать

[GUSAR 58]

Есть подобная темка в этой ветке.
Посмотри сам, глядишь, ещё на что интересное наткнёшься.
Единственное, что... это дизель на вторичке..... это рулетка.

[Stan910]

Бензин - другое дело!  Не починишь - поменяешь..

[rus1984]

Есть подобная темка в этой ветке.
Посмотри сам, глядишь, ещё на что интересное наткнёшься.
Единственное, что... это дизель на вторичке..... это рулетка.

И что проверить ни как?

[S.Q.Lap]

Чего ж никак... Садись за руль да гонзай))) Прадаван сразу скажет, где нннада останавица)))

[Пиначет]

Проверь раму на отсутствие повреждений, а главное движек, лучше полная диагностика, если не возможности то хотя бы посмотри сапунит или нет? Погазуй посмотри на выбор, турбинку желательно проверить.

[Kazanova]

Доброго времени суток!

Озадачился переходом с РАВ4 на что то более внедорожное. т.к. рафчика стало не хватать. По деньгам получается что это прадик 90  98-2001 годов выпуска. Много читал про двигатели 2.7  3.4 3.0тд, в принципе знаю слабые и сильные стороны. К дизелям из за наших суровых сибирских зим - с опаской, 2.7 мотор хорош но для моей манеры езды слабоват, 3.4 норм, но расход выше.  Прикинул так и так, мотор не очень принципиален, лишь бы весь автомобиль был в хорошем состоянии.

Внешне мне нравятся  3дверные версии, да и езжу в основном один вдвоем, сравнивал с рав4, салон и багажник практически одинаковые, так что по поводу вместительности шмурдяка проблем не будет.  5 дверная практичнее, спальник внутри полноценный раскладывается. А теперь самый большой камень преткновения - управляемость и поведение на дороге.   Батек меня категорически отговаривает от короткой версии, мол крестит ее, дорогу держит плохо, козлит, и вообще неудобно пользоваться - назад ничего не положишь не возьмешь и тп. В  связи с чем острый вопрос, может ли кто то поделиться опытом и сравнением сказаных выше аспектов 3 и 5дверной версий  90й серии прадиков?  Или же направить если эта тема где то обсуждалась?

Заранее спасибо!

[GUSAR 58]

На 3х дверном не катался, но если есть проблема козления,,,,,, но никто из владельцев об этом ни разу не обмолвился. Никто не жаловался. Больше жалоб на пробои в задней подвеске у пятидверного.  Про управляемость и прочее, это всё слова. Нормально всё рулится, всётки не УАЗик это!)
По поводу 2,7 и 3,4 расхода, думаю приблизительно одинаковый он. В первую очередь от манеры езды всё зависит.
ПО поводу спальника , то это в дорестайлинге салон раскладывается практически в 0. После рестайлинга нет. спинки там раздельные, 2 ряд не двигается.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Чем длиннее любое средство передвижения, тем оно устойчивее держит курс.
По отношению к машине это очень даже зимой проверяется на скользкой дороге, а летом по грунтовке....

[Darik]

Владею 3-х дверкой. 2 раза ездил в финку 4 человека в машине + шмотки 4 человек и тулик на крыше. 1 раз в астрахань тоже самое. Много раз ездил на Селигер. Почти каждые выходные на дачу: я, жена, сын в кресле, коляска в багажнике и куча вещей сына и жены.  И всегда хватало места в машине. При моем росте 1 м 80 см при разложенных сиденьях головой до 3 двери не достаю и ногами до бардачка тоже.

[sanich1210]

На 3х дверном не катался, но если есть проблема козления,,,,,, но никто из владельцев об этом ни разу не обмолвился. Никто не жаловался. Больше жалоб на пробои в задней подвеске у пятидверного.  Про управляемость и прочее, это всё слова. Нормально всё рулится, всётки не УАЗик это!)
По поводу 2,7 и 3,4 расхода, думаю приблизительно одинаковый он. В первую очередь от манеры езды всё зависит.
ПО поводу спальника , то это в дорестайлинге салон раскладывается практически в 0. После рестайлинга нет. спинки там раздельные, 2 ряд не двигается.

что да, то да, думал уж пружины менять (так как владею недавно), ан нет, энто у всех так... а спальник зачетный 

Чем длиннее любое средство передвижения, тем оно устойчивее держит курс.
По отношению к машине это очень даже зимой проверяется на скользкой дороге, а летом по грунтовке....

+100 адназначна