Печать

[alex-nyagan]

кто и на каком пробеге менял ремень ГРМ и ролики?? Дайте советы....как, на каком пробеге и сам порядок замены, а также сопутствуюшие проблемы и явления! На 100-ке ...

[Faith]

на 2uz-fe 4.7  ролики и грм меняют на 100тыс км . по данным в сша на 150 тыс или 108 месяцев эксплуатации)
2 ролика+ ремень.
при необходимости натяжитель. помпу. сальники.
ps/себе заменю всё вместе чтоб голова не болела.
вот цены и артикулы.

[Faith]

в сопутствующие проблемы такие вещи.
при замене помпы -антифриз добавится к стоимости.

[alex-nyagan]

у меня цены поядком по выше получились...наверно все-таки удаленность от центра

а вот зачем насос водяной менять...можно уточнить??

[Faith]

это помпа.да посоветовали чтоб на мой век хватило))
.хотя она и 200тыр ходит. подумал если лезть туда. так пусть все компоненты системы грм меняют что изнашиваются

[alex-nyagan]

ну вообще все логично...но я пока воздержусь если насос в порядке ибо родная деталь все-таки родная!!!
А радиатор и вообще много там что снимать надо что бы ГРМ заменить?
Спасибо!

[Faith]

кожух верхний на клипсах (на жииксе) радиатор большой снимаем- заодно чистим его от говна.

Возможные течи масла из под сальников распредвала и коленвала,  при замене ремня ГРМ может при необходимости легко их заменить.

Затяжка ролика ремня ГРМ. Из-за приложения больших усилий проворачивают ось натяжного ролика в корпусе масляного насоса (передней крышке двигателя), что приводит к замене масляного насоса. 
 
+думаю приводной ремень еще надо менять.

[alex-nyagan]

А на GX какой двигатель стоит, как на 100-ке 4700???

[landvlad]

Да на GX470 стоит мотор 4.7 2UZ-FE как на 100-ке. И если можно маленький совет: Ремень ГРМ рекомендую категорически оригинал, а вот ролики можно взять по более низкой цене в производителе NSK или  KOYO. если вы развернете обе упаковки найдете тот же самый продукт но в разных оболочках и по разным ценам.
                                                                        Цена в Екзисте долл
Ремень ГРМ   13568-19176   (100 4.2)   38
Ролик натяжной ремня ГРМ оригинал   13505-17020   (100 4.2)   76
Ролик натяжной ремня ГРМ      NSK   62TB0629B29   (100 4.2)   26
Натяжитель ролика ГРМ   13540-17011      
         
Ремень ГРМ   13568-59095   (100 4.7)(200 4.7)   
Ролик натяжной ремня ГРМ оригинал   13503-50011   (100 4.7)(200 4.7)   45
Ролик натяжной ремня ГРМ  Koyo          PU306630ARR9D   (100 4.7)(200 4.7)   32
Ролик натяжной ремня ГРМ оригинал   13505-50030   (100 4.7)(200 4.7)   45
Ролик натяжной ремня ГРМ      NSK   62TB0630B03   (100 4.7)(200 4.7)   26
Натяжитель ролика ГРМ   13540-50030   (100 4.7)(200 4.7)   
Замена самого натяжителя ролика по моему нужно сделать обязательно, но это вопрос остается на усмотрения владельца машины или автослесаря который гарантирует что старый он соберет правильно и поставит на место и он ещё пробежит. Насчет водяного насоса ситуация 50/50. раньше 200 000 они не выходят из строя, да и то в большинстве случаев это из-за несвоевременной замены охлаждающей жидкости.
Это мое личное мнение, если в чем-то неправ, выскажите свое мнение.
Если Вы уверены что предыдущая замена производилась своевременно и использовались оригинальные запчасти то  замену надо производить когда на щитке появится надпись T-belt, а после замены не забыть её потушить))). А если ни в чем не уверены, то лучше поменяйте сами и спите спокойно))

[Faith]

А если ни в чем не уверены, то лучше поменяйте сами и спите спокойно))

именно так и поступил)
а по поводу производителей,спасибо, учту в следующий раз на другой машине. нормальная практика. когда оберки разные а начинка та же.свечи например тоета-денсо, колодки тоета-сумимото итп