Печать

[landvlad]

Landvlad! Спасибо за совет. Буду собирать имфу. Скоро менять ГРМ.

Вот ещё раз инфо только для мотора твоей машины. оригинальный ремень с нижеприведенными роликами и натяжителем (меняется все сразу, а не по отдельности, ходит без проблем 150 000км. крутить надо за болт еоленвала, не надо соблазнится крутить (это очень удобно (соблазнительно)) за болт помпы топливной. метки найдешь легко, и процедура простая.
Ремень ГРМ  (оригинал,в упаковке Mitsuboshi ) 13568-19176   (100 4.2)   38долл+-
Ролик натяжной ремня ГРМ (оригинал в упаковке, Koyo или NSK но скорее всего что второй вариант)   13505-17020   (100 4.2)   76долл+-
Ролик натяжной ремня ГРМ      NSK   62TB0629B29   (100 4.2)   26долл+-
Натяжитель ролика ГРМ (оригинал)  13540-17011 (неоригинал есть, но не рекомендую)
по ремням приводным инфо это: мотор 4,2 там 2 ремня
1-ый  ремень это  генератора номер 90916-02452 идет сдвоенный (то есть 2 шт) клиновидный размер 10Х1005 (я всегда ставлю только оригинал). подтягивается генератором
2-ой ремень привода кондишна и вискостная помпа для более быстрого нагрева охл.жидкости( если есть)  номер 90916-02643 (или старый номер 99364-31720) размер 4PK1720. Рекомендую аналоги contiteh или  Mitsuboshу. последний вариант это и есть в оригиналлной упоковки под номерлм 90916-02643. натягивается верхним роликом. сначала откручивается (точнее отпускается на 1-2 оборота) продольно осевой болт ролика и отпускается натяжным. сборка в обратном порядке.
на генератор то же самое сначала болт кронштейна (идет параллельно генератора, потом натяжной болт, но сначало надо отпустить нижний болт самого генератора. лучше эту операцию сделать снизу сняв мет.защиту.
если есть вопросы задавайте, попробуем ответить. И какой пробег Вашей машины?

[landvlad]

И совет ещё: будете ставить на место защиту мотора, не потрудитесь смазать болты солидолом или другой пластической смазкой (можно шрус), а по возможности и необходимости прогнать болты и резьбу в раме. это места ржавеют. болты легко ломаются, проходится сверлить. будет долго служить))

[Морской]

Landvlad! Спасибо за совет. Ремень ГРМ я купил. Ролики и натяжитель придется заказать. Хотел обойтись ремнем. Болты защиты смазаны. Там все к. Поликлиновой я уже поменял--порвался ночью на охоте,благо в запас прикупил. Главное найти метки. Пробег под 100т.км. Клапана при обрыве ремня--загибает? Это на тот случай, если профукаю замену.

[landvlad]

Landvlad! Спасибо за совет. Ремень ГРМ я купил. Ролики и натяжитель придется заказать. Хотел обойтись ремнем. Болты защиты смазаны. Там все к. Поликлиновой я уже поменял--порвался ночью на охоте,благо в запас прикупил. Главное найти метки. Пробег под 100т.км. Клапана при обрыве ремня--загибает? Это на тот случай, если профукаю замену.

однозначно. это происходит почти со всеми дизелями в мире. а пробег родной? есть 100% уверености?

[Морской]

Пробег родной--это ведь все-таки моя сотка. Посмотри тему про тормоза--может есть мысли.

[Морской]

То, что клапана загибает--это печально.

[Pavel]

А кто точно знает про 2УЗ....загибает ли там клапана при обрыве ремня? Я много где читал, но везде мнения разные.

[landvlad]

А кто точно знает про 2УЗ....загибает ли там клапана при обрыве ремня? Я много где читал, но везде мнения разные.

таких случаев не было у нас, но все остальные моторы с 4мя клапанами на цилиндр такую проблему имеют, так что я на 99% уверен что такое может быть и на 4,7. лучше если не уверен замените все и спите спокойно. а если у кого-то и такое случится, вот он нам и ответит на этот вопрос))))

[Pavel]

если не уверен замените все и спите спокойно. а если у кого-то и такое случится, вот он нам и ответит на этот вопрос))))

Это понятно. Просто спрашиваю....для общего развития)))) Спасибо.

[КрузакБлага]

Я два дня назад на своей поменял грм и натяжитель, ролик сказали что еще живой. Пробег 124тыс. За одно и клапана отрегулировали.