Печать

[Вадим58]

НЕ гонщик

[Lucky_man]

ну как бы только что сел на 173 дизельных автоматических прадовских кобыл после 200 бензиновых турболошадок на кваттро автомате.
расход у прадо больше где-то на 1-2 литра.
Автомат по поведению очень похож на ауди, достаточно адекватен и кажется то же адаптивный.
Обгон машин идущих около 90 км/ч конечно же не так резво получается, но не забывай что на Прадо не получится вывалиться на встречку также резко как на легковой.
Передаточные числа вполне дорожные, момент то у дизеля позволяет. пятая передача обороты 2 000 скорость 100-105 по спидометру. Разгончик дальше есть, но более плавный. Запаса на обгон надо раза в два больше по расстоянию.
не знаю как оно там на ручке и дизеле, но объективно не вижу нужды мешалкой орудовать, в обычной жизни. Допускаю что с ней лекго можно срывать колеса в букс.

[Юран Сергеич]

Езжу на ручке, мне нравится. На автомате не пробовал, сравнить не могу. Но далеко не ракета, если волнует динамика, бери бензин 4.0)))))

[Шмат]

Да. все правильно пишут, но вот еще потом продавать ( когда то ) придется, по моему автомат легче слить.... До Прадика гонял на ручке (Форд Куга) 6ст, а теперь на автомате, как-то пофиг , но автомат удобней!!! это факт!

[landcruiser]

Возьми автомат,у меня механика 3л. дизель,а на работе автомат,разницы особой нет, а в плане езды удобства неоспоримые,в грязи автомат прекрасно работает,порой когда нужно переключаться все работает как автомат...да и в городе не паришься,так выкл. иногда,короче прогресс на лицо.

[Вадим58]

Такой вопрос, на 100 на автомате пятиступка, и после драйва идут 4,3,2,L, так на прадо тоже пятиступка но почему после драйва идут 3,2,L

[Lucky_man]

значит это 4-х ступка. Не все прадо с 5-ти ступками. не помню год начала их установки.

[Новичек]

Lucky_man, конец 2006 (для европейца)

[Вадим58]

Спасибо, буду иметь ввиду.

[Oberst]

по гроду езжу на акпп.вне города(трасса) механика.и акпп на трассе не хочу.имхо.6-ст мкпп очень интересный вариант,если много трассы.