Печать

[Igor908]

Еще несколько мыслей вслух:
если говорить о 150-м, то для себя вижу либо бензус 2.3 либо Престиж+ за те же 2.3. Обе машинки довести до ума это уже 2.5
(сигналки...вебасто...голова(бензус)...и т.п.)

Хай...люкс+сигналка.....1.9..
разница 600 тыр.

Исходя из сегодняшнего дня и величины своего дохода эти 600 тыр можно распределить так:
КАСКО:...100-110 тыр в год...за три года 300-330 тыр
Налог: 41 тыр....за три года 120 тыр
ИТОГО: 450 тыр

В год у меня получается пробег 40 тык.
Предположим средний расход 13л/100км
5200л х 27р(95) = 140 тыр....т.е. 1 год эксплуатации.

А через три года можно будет посмотреть на обновленного(я надеюсь) 150-го...))

Вот такие рассуждения исходя из того бюджета, что приняло правительство на ближайшие 3 года, где бакинский находится в диапазоне 30-31...
Следовательно цены на машинки останутся прежними или будет небольшая коррекция...
Главное дождаться, когда РФ вылезет из этого дерьма.....вот тогда и будем опять джипером...

[Петррр]

Игорь,а разве Хай официально у нас продается,или ты притащить от куда думаешь?

[Ros]

Вот бы дизель помощнее в 150-го

[Igor908]

Игорь,а разве Хай официально у нас продается,или ты притащить от куда думаешь?

Начало продаж 20 октября..
Престиж  1.757.000
Люкс       1.813.000
_http://www.highlander.toyota.ru/

[AK-90]

у нас старый хай любят а вот с США т.е. второе поколение нет. не очень машина говорят металл тонкий тонкий. сам когда смотрел в сторону хая и салон мне не понравился. но вот рестайл пока еще сам руками не трогал если все также то фигня машина. старый надежный очень как 120ка а вот на новый жаловались на форуме. у нас 2007-2008г полный лимитед с США стоил по 35-40к щас еще дешевле из-за таможни

[YJT]

Я честно говоря тоже присматриваюсь к новому хаю после продажи прадо. Попользовав 2 прадика 120 и 150-й понял что в принципе мне от машины нужен достаточный дорожный просвет и полный привод, а понижайка и прочее нет. На предыдущих машинах 1 или 2 раза всего включал и то посмотреть что это такое.
Надеюсь у нас тоже начнут Хай продавать официально а то не охота с милями, фаренгейтами и пр американскими штучками возится + рестайлинг который будет в РФ продаваться мне нравится больше чем 2008-2010 модели.
С другой стороны Прадик поликвиднее будет и в цене не так сильно падает (я обе машины продал за 1,5 недели практически не потеряв) а с хаем вопрос...
Вот сижу и думаю что лучше Прадо 150-й 2,7 у ОД или Хай 3,5... или вообще 120-й 4-х литровый

[GCC]

Вот сижу и думаю что лучше Прадо 150-й 2,7 у ОД или Хай 3,5... или вообще 120-й 4-х литровый

лучше Хай 2.7, с новым двигом который, или нет, лучше всех Хай-гибрид на электричестве, белого цвета, о!

[YJT]

Да нет, 2,7 мне кажеться совсем слабенький да и смысла нет его у нас покупать, т.к. налог у нас идет от объема двигателя и разница между 2,7 и 3,5 совсем небольшая, а гибрид... блин боязно что-то с нашей зимой его брать.

[GCC]

Да нет, 2,7 мне кажеться совсем слабенький

странно, сам в предыдущем посте рассматриваешь как вариант 150-ку с 2.7, который по лошадкам еще слабее, чем тот, что у Хая.

[YJT]

Может не правильно выразился, Прадо 2,7 входит в ценовые рамки и возможно не будет сильно дешеветь но не подходит по мощности, хотя 120-й был 2,7 и в принципе этого двигателя достаточно для повседневной езды по городу и за городом.
А 2,7 хай я так понимаю официально продаваться не будет ни в РФ ни у нас (если вообще Хай будет у нас офиц.продаваться). Кстати я так понимаю в ОАЭ Хаев тоже нет?