Печать

[Edvard_72]

CUSCO, речь идет о 120-ом, у мну машине 5 лет, владею 2 года, по большому счету ничего не ремонтировал. Потому как ТОЙОТА, ИМХО.
Добавлю, тойоты эксплуатирую более 10 лет, нет гемора. А когда были немцы, то ну его нах!!!!

[CUSCO]

CUSCO, речь идет о 120-ом, у мну машине 5 лет, владею 2 года, по большому счету ничего не ремонтировал. Потому как ТОЙОТА, ИМХО.
Добавлю, тойоты эксплуатирую более 10 лет, нет гемора. А когда были немцы, то ну его нах!!!!

120й конечно надёжней но тоже не без грешков,хотя в основном мелочи,но вот что дальше,120й то менять надо будет а выбор среди япов очень не широк,если только 570й но стоит он 4300-4500.
скажите а немцев новых или бу эксплуатировали ?

[Ильич]

 2 СUSCO. Очень завидно и любопытно про налог, хотя понимаю, что это - интимная тема.

[cars07]

CUSCO, речь идет о 120-ом, у мну машине 5 лет, владею 2 года, по большому счету ничего не ремонтировал. Потому как ТОЙОТА, ИМХО.
Добавлю, тойоты эксплуатирую более 10 лет, нет гемора. А когда были немцы, то ну его нах!!!!

120й конечно надёжней но тоже не без грешков,хотя в основном мелочи,но вот что дальше,120й то менять надо будет а выбор среди япов очень не широк,если только 570й но стоит он 4300-4500.
скажите а немцев новых или бу эксплуатировали ?

Есть ещё GX460, но тоже не дешёвый)

[CUSCO]

CUSCO, речь идет о 120-ом, у мну машине 5 лет, владею 2 года, по большому счету ничего не ремонтировал. Потому как ТОЙОТА, ИМХО.
Добавлю, тойоты эксплуатирую более 10 лет, нет гемора. А когда были немцы, то ну его нах!!!!

120й конечно надёжней но тоже не без грешков,хотя в основном мелочи,но вот что дальше,120й то менять надо будет а выбор среди япов очень не широк,если только 570й но стоит он 4300-4500.
скажите а немцев новых или бу эксплуатировали ?

Есть ещё GX460, но тоже не дешёвый)

почитал я лексус клуб,проблем с ним хватает,не за такие деньги лучше что-нибудь другое,хотя концепция оптимальна,не такой огромный кабан как 570й.

[cars07]

CUSCO, речь идет о 120-ом, у мну машине 5 лет, владею 2 года, по большому счету ничего не ремонтировал. Потому как ТОЙОТА, ИМХО.
Добавлю, тойоты эксплуатирую более 10 лет, нет гемора. А когда были немцы, то ну его нах!!!!

120й конечно надёжней но тоже не без грешков,хотя в основном мелочи,но вот что дальше,120й то менять надо будет а выбор среди япов очень не широк,если только 570й но стоит он 4300-4500.
скажите а немцев новых или бу эксплуатировали ?

Есть ещё GX460, но тоже не дешёвый)

почитал я лексус клуб,проблем с ним хватает,не за такие деньги лучше что-нибудь другое,хотя концепция оптимальна,не такой огромный кабан как 570й.

А с лексом, что не так?)))

[Ros]

Человек взял VAGа, постепенно осознает, что сделал это не подумав, но даже себе в этом не признется, поэтому мониторит лексов)))).

[CUSCO]

CUSCO, речь идет о 120-ом, у мну машине 5 лет, владею 2 года, по большому счету ничего не ремонтировал. Потому как ТОЙОТА, ИМХО.
Добавлю, тойоты эксплуатирую более 10 лет, нет гемора. А когда были немцы, то ну его нах!!!!

120й конечно надёжней но тоже не без грешков,хотя в основном мелочи,но вот что дальше,120й то менять надо будет а выбор среди япов очень не широк,если только 570й но стоит он 4300-4500.
скажите а немцев новых или бу эксплуатировали ?

Есть ещё GX460, но тоже не дешёвый)

почитал я лексус клуб,проблем с ним хватает,не за такие деньги лучше что-нибудь другое,хотя концепция оптимальна,не такой огромный кабан как 570й.

А с лексом, что не так?)))

Почитай,сиденья задние скрипят и гремят,автомат работает с пинками,капоты гниют как и на 150м,причём америкосы всего этого лишены,так что если брать то только их.

[CUSCO]

Человек взял VAGа, постепенно осознает, что сделал это не подумав, но даже себе в этом не признется, поэтому мониторит лексов)))).

Ерунду не пишите,я машиной абсолютно доволен и даже не смотрю в сторону япов,а пишу насчёт лекса потому что это был один из претендентов.

[cars07]

CUSCO, речь идет о 120-ом, у мну машине 5 лет, владею 2 года, по большому счету ничего не ремонтировал. Потому как ТОЙОТА, ИМХО.
Добавлю, тойоты эксплуатирую более 10 лет, нет гемора. А когда были немцы, то ну его нах!!!!

120й конечно надёжней но тоже не без грешков,хотя в основном мелочи,но вот что дальше,120й то менять надо будет а выбор среди япов очень не широк,если только 570й но стоит он 4300-4500.
скажите а немцев новых или бу эксплуатировали ?

Есть ещё GX460, но тоже не дешёвый)

почитал я лексус клуб,проблем с ним хватает,не за такие деньги лучше что-нибудь другое,хотя концепция оптимальна,не такой огромный кабан как 570й.

А с лексом, что не так?)))

Почитай,сиденья задние скрипят и гремят,автомат работает с пинками,капоты гниют как и на 150м,причём америкосы всего этого лишены,так что если брать то только их.

На 200-ке тоже сиденья гремят и автомат пинается))) Хорошо хоть капот не гниёт)))