Печать

[Snaip]

Американские энтузиасты построили необычайный аппарат, предназначенный для покорения самого труднодоступного бездорожья, которое только можно себе представить.


Самодельный внедорожник, названный Chainlink Extreme, способен по отдельности управлять каждым колесом, что обеспечивает небывалую проходимость. Каждое колесо диаметром 39,5 дюймов может опускаться или подниматься на 2,13 метров.


Построенный на стальной трубчатой раме, Chainlink оснащен 5-литровым двигателем V8 Ford Mustang 1993 года выпуска, 4-ступенчатой трансмиссией и гидравлической подвеской. Общий вес "монстра" составляет 2676 кг.


<a href="http://www.youtube.com/v/w_F7QrR4Ur8&amp;hl=ru_RU&amp;fs=1" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/w_F7QrR4Ur8&amp;hl=ru_RU&amp;fs=1</a>

[Саша Ф.]

Прикольная машинка

[Игорь111]

интересная конструкция

[RAMON]

Армия сто пудово возьмет на заметку(Афган типа,ирак)

[ZAR]

Машинка для езды по горам, такую в болоте засадить мало не покажется.

[ArSeN]

Саш, а лебедке разве важно тащить ли 2 тонны, либо 2,5
Отличия на прОценты, а не в разы.
Изначально лебедку на запас по тяге берешь.
Это я как чайник оффроуд-профи спрашиваю)

[ZAR]

Не я просто представил, как опущенные на 2 метра колеса уходят в болото

[Котеич]

вот как должна работать КДСС

[ZAR]

Я так рассуждаю.
Машина проваливается в болото, автоматика пытается опустить колеса, что бы был упор.
Упора нет и машина сидит в болоте с опущенными на 2 м. колесами.

[Саша Ф.]

Я так рассуждаю.
Машина проваливается в болото, автоматика пытается опустить колеса, что бы был упор.
Упора нет и машина сидит в болоте с опущенными на 2 м. колесами.

Значит для болота нужна другая машина, а эта для гор, песка и т.д.