Печать

[vic_363]

По вариатору на тойоту есть нюанс, привожу выдержку из новой инструкции по вариатору Hmel. очень важно, иначе действительно толку мало. Проверено на вариаторах разных производителей.

....
Выбрать место для врезки так, чтобы кабель от коленвала был еще не соединен с кабелем от распредвала, для тойот! (для субару лучше возле ЭБУ или на разъеме перехода проводов из подкапотного пространства в салон).
2. Разрезать два провода от датчика коленвала.
3. Тестером прозвонить, какой из двух проводов звонится на корпус в сторону ЭБУ.
И присоединить к этому проводу зеленый из экранированного кабеля вариатора и черный (минус).
4. остальные провода из экранированного кабеля присоединить в соответствии со схемой:
5. Экран вариатора соединить с экраном автомобильного кабеля.
6. Питание красный на + АКБ через 1А предохранитель.

[S.Q.Lap]

quote author=S.Q.Lap link=topic=9118.msg5339636#msg5339636 date=1443971430]
Не в салон-таки. В багажник. Он большоооой)) А бак от араба,- дополнительный. Основной можно уволить, и на его место встаёт бак на 95 литров газика, во! 

А размеры балонна на 95 л, что спокойно становится вместо основного бака на 95-й, можно в студию.Или хотя бы производителя. А то я так и не нашел такого, что бы можно вкорячить. только на 65 л. а это маловато.
Основной бак уже паял. так что с удовольствием с ним бы расстался и освободил бы место в салоне.

В этой самой теме таблицу выложил я. И в ней размеры баков. Полистай, найдёшь,- дай ссылку, Гусар либо в ФАК, либо на первую страницу темы добавит, всем проще будет))

[vic_363]

 http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9118.msg1923182#msg1923182

но это размеры цилиндра.  Мне не очень нравиться, как он стоит вместо основного бака.
Я  имел ввиду тор на 95 л.  как на 120-м вместо запаски

[S.Q.Lap]

vic_363, дело твоё, ищи. А смысл? Этот отлично встал.

[Neptun55]

Обычный целиндрический бак прекрасно помещается на место основного, зазор по краям к раме по сантиметру. Крепить нужно обязательно чтоб не гулял вперёд назад на подвесах, пару уголков можно к днищу. Покупай бак от сюрфа соляровый вместе  с защитой и фишкой от проводки, он дешевле бензинового и не гнилой наверняка. Я туда прямо свой насос внедрил, только фишку на разборе купить пришлось для проводов. Датчик указателя топлива тоже пришлось переделать. Датчики похожи но отличаются электрическим сопротивлением на керамической пластине. Я их переставил установив свою родную, встала на место как родная, только проводок перепаял. Горловину бака соединил дюритовыми шлангами. Там ещё три кронштейна нужно будет изготовить, а часть есть уже на машине и резьба в раме под защиту бака. Я поленился пошёл на разбор и срезал с рамы сюрфа эти два кронштейна прямо с кусками рамы, потом очистил от кусков рамы приложил на место и приварил встали как родные. Заправочную вывел в лючок. Мужики уже все давно разжевали в этой теме. Так получается все по заводскому стоит и багажник не занят и не воняет да и безопаснее на мой взгляд.

Газовые автомобильные баллоны
Баллон     Производитель Вместимость Габаритные размеры Масса, кг.
                   Фактическая    Полезная    Длина    Диаметр
Цилиндрические
 АГ-50           ЦС        50     42     770     300     21.1
 АГ-40           ЦС        40     32     640     300     18.0
 АГ-55           ЦС        55     44     640     300     20.0
 АГ-65           НЗГА        65     52     1028     300     25.0
 АГ-80           ЦС        80     68     890     360     28.0
 АГ-90           ЦС        90     77     1000     360     31.0
 АГ-103        ЦС        103     83     1120     360     35.0
 АГ-133        ЦС        133     106     1180     400     48.0
 АГ-216        PXM        216     173     1210     508     72.0
 АГ-50c        STAKO     50     42     582     360     18.0
 АГ-55c        STAKO     55     44     632     360     19.0
 АГ-230c        STAKO     230     184     1571     450     87.0

Тороидальные с внутренней горловиной
 Т13-40        STAKO     40     34     200     580     21.0
 Т13-46        STAKO     46     39     220     580     21.5
 Т13-42        STAKO     42     35     200     600     22.0
 Т13-47        STAKO     47     40     220     600     22.5

Тороидальные полнотелые с внешней горловиной
 F13-45        STAKO     45     39     200     580     22.0
 Т13-51        STAKO     51     40     220     580     22.5
 Т14-47        STAKO     47     39     200     600     23.0
 Т14-53        STAKO     53     41     220     600     23.5
 Т16-77        STAKO     77     62     270     650     37.0
 Т17-95        STAKO     95     76     270     720     40.0

[vic_363]

Кто ищет, то всегда найдет:

Баллон "Tugramak TMS" 80л (680/270)тор наруж полн
Баллон "Tugramak TMS" 91л (680/300)тор наруж полн
Баллон "Tugramak TMS" 98л (680/320)тор наруж полн
Баллон "Tugramak TMS" 103л (680/330)тор наруж полн

[rijii]

Поставил гбо на 3х дверный прадо, балон на 85 литров поставить кроме как в багажник некуда, обьем уменьшился багажника но полка с балясинами  решила часть проблем в дальнейшем нужно переделать ее, расход на сотню в городе чуть меньше 17 литров двигатель 5vz на палке, пробег на газе 7000 пока все радует тьфу тьфу

[rijii]

Фото багажника

[rijii]

Забыл добавит про немаловажный для меня момент при такой компоновке балона сохраняется частичное отклонение задних сидений назад, при этом сохраняются полноценные спальные места

[Neptun55]

Балясины гламурненькие такие...