Печать

[Артем 034]

У меня кум за 2 года на ярисе почти 300 тыс. км. накатал и ни чего, а тут прадо, еще ездить и ездить

думал мои 60 тыс в год много, а тут ...

продавал рафик 4 во втором кузове, пробег 200 тык, моих 140
на 170 - помпа
остальное -расходники

[Артем 034]

привет

малЁха ошибся темой...

бывает, исправился уже ))

[Шулер]

Ваз 2108 1989 г.в. Экспортный вариан отьездил 8 лет накатал 450 тыс. км., две капиталки двигателя, до сих пор еще ездит

А что менял и на каком пробеге устанешь писать, да?

[Шулер]

Интересная тема. Подпишусь!

[ArSeN]

Всем привет. Встала делема в отношении смены авто по причине большого пробега и более частого ремонта.
Авто Прадо 120 4л. 2007г. пробег не много не мало 220 000км. Последнее время частенько заезжаю на ремонт. Рейка, ГУР, тяги, привода и т.д. Видимо дальше больше или не так все плохо? Накатываю 60 - 70 тыс км за год в довольно активной езде. Финансы особо не позволяют сменить на свежий Прадо, седана брать как то обломно после него.
У кого есть опыт владения Прадо с пробегами 200 тыс и более и какие засады были?

у Серрёга было больше и до двух сотен его точно ничего не напрягало

[23 РЕГИОН]

Ваз 2108 1989 г.в. Экспортный вариан отьездил 8 лет накатал 450 тыс. км., две капиталки двигателя, до сих пор еще ездит

А что менял и на каком пробеге устанешь писать, да?

да уже не помню, после меня на ней еще родственники ездили, продали ее лет 6 или 7 назад, но в свое время это была для меня такая круть, моя первая машинка купленная в 19 лет, столько хороших воспоминаний оставила

[Rattsy]

Ваз 2108 1989 г.в. Экспортный вариан отьездил 8 лет накатал 450 тыс. км., две капиталки двигателя, до сих пор еще ездит

А что менял и на каком пробеге устанешь писать, да?

да уже не помню, после меня на ней еще родственники ездили, продали ее лет 6 или 7 назад, но в свое время это была для меня такая круть, моя первая машинка купленная в 19 лет, столько хороших воспоминаний оставила

да она может и сейчас ездит. заместо прицепа 

[Eгор]

у моего отца был авенсис 2.0 дизель 99 г.в. брал его было 260.000, шесть лет он на нём отьездил 510.000 км. продал, по мотору ничего не делалось кроме сартера, из серьёзных затрат это были привода(шрузы) остальное по подвеске и тормозам как у всех.. ещё к моменту продажи рейка и гур подошли но не менял так и продал..

п.с. счас на королле универсал 1.4 д4д зажигает расход смешной 4-5 л.

[Sergio197]

Клубни!
Вся эта информация требует разграничения и систематизации.

1. Расчетный ресурс, максимальный пробег и остаточный пробег - это далеко НЕ одно и то же.
2. Эти зависимости не имеют линейной диаграммы, те не равномерны относительно времени.

На эту тему существуют целые научные изыскания, например: "Определение остаточного срока службы машин и оборудования на основе вероятностных моделей"  и тп. (и еще много чего).

Исходя из собственных соображений и познаний, принимаю для себя пик диаграммы по ресурсу для дизельного прадо 150 на уровне 160 000 км. После этой цифры остальной пробег сопровождается снижением надежности (не линейно по времени).

PS. У кого есть контр аргументы, подкрепленные соответствующими РАСЧЕТАМИ, приводите, рассмотрим, так как мои соображения основаны не на точных расчетах, а на косвенных данных тойоты.   

[Newmen]

Почитал, отметился...Темка нормальная. Практически все пишут у супортах и пневме. Сейчас пробег 125000 думаю а не подкупить ли пневму по случаю (10 тыр за каждую) Как считаете?