Печать

[Руфат]

Нашел уже три производителя с одним и тем же фаркопом 
Присматриваюсь к фаркопу арт.25122 от Trailer-Boat. Связался с владиком, сообщили что подойдет на обновленную 200 (2015-).
Как опыт эксплуатации?
Смущают следующие параметры у Trailer-Boat:
Макс. вертикальная нагрузка - 350 LBS (158,76кг)
Макс. тяговая нагрузка - 3500 LBS (1587кг)
против съемного оригинального (PZ408-72555-00) 140кг/3500кг.

Я у них в каталоге 3-4 месяца назад видел ьакой же фаркоп,  но с небольшими изменениями. Там нагрузки были почти в 2 раза больше. Спросите про него у менеджера.

[Dmitrih]

Нашел уже три производителя с одним и тем же фаркопом 
Присматриваюсь к фаркопу арт.25122 от Trailer-Boat. Связался с владиком, сообщили что подойдет на обновленную 200 (2015-).
Как опыт эксплуатации?
Смущают следующие параметры у Trailer-Boat:
Макс. вертикальная нагрузка - 350 LBS (158,76кг)
Макс. тяговая нагрузка - 3500 LBS (1587кг)
против съемного оригинального (PZ408-72555-00) 140кг/3500кг.

Я у них в каталоге 3-4 месяца назад видел ьакой же фаркоп,  но с небольшими изменениями. Там нагрузки были почти в 2 раза больше. Спросите про него у менеджера.

Тоже думаю про такой фаркоп. характеристики такие у него из-за отсутствия крепления в средней части к поперечине рамы. По этой же причине не требует подрезки бампера. Для усиления надо колхозить что-то. Я на прадо так делал, получилось.
ПС. Для того чтобы таскать больше 750 кг нужны права категории "ВЕ".

[romario7]

Нашел уже три производителя с одним и тем же фаркопом 
Присматриваюсь к фаркопу арт.25122 от Trailer-Boat. Связался с владиком, сообщили что подойдет на обновленную 200 (2015-).
Как опыт эксплуатации?
Смущают следующие параметры у Trailer-Boat:
Макс. вертикальная нагрузка - 350 LBS (158,76кг)
Макс. тяговая нагрузка - 3500 LBS (1587кг)
против съемного оригинального (PZ408-72555-00) 140кг/3500кг.

У меня в первую зиму очень сильно зацвел, пришлось снимать и перекрашивать, во время монтажа не все отверстия совпали 

[mula]

Нашел фаркоп от компании ТСС код TOYLC20015-27F для LC200 2015. Кто устанавливал? Есть отзывы?

Ищите выше описание по Балтексу. Один в Один. пользую год . В Москве покрылся ржавчиной.

[Руфат]

Нашел уже три производителя с одним и тем же фаркопом 
Присматриваюсь к фаркопу арт.25122 от Trailer-Boat. Связался с владиком, сообщили что подойдет на обновленную 200 (2015-).
Как опыт эксплуатации?
Смущают следующие параметры у Trailer-Boat:
Макс. вертикальная нагрузка - 350 LBS (158,76кг)
Макс. тяговая нагрузка - 3500 LBS (1587кг)
против съемного оригинального (PZ408-72555-00) 140кг/3500кг.

Я у них в каталоге 3-4 месяца назад видел ьакой же фаркоп,  но с небольшими изменениями. Там нагрузки были почти в 2 раза больше. Спросите про него у менеджера.

Тоже думаю про такой фаркоп. характеристики такие у него из-за отсутствия крепления в средней части к поперечине рамы. По этой же причине не требует подрезки бампера. Для усиления надо колхозить что-то. Я на прадо так делал, получилось.
ПС. Для того чтобы таскать больше 750 кг нужны права категории "ВЕ".

У них был именно такой, с креплением в средней части.

[ФорсМажоры]

Нашел фаркоп от компании ТСС код TOYLC20015-27F для LC200 2015. Кто устанавливал? Есть отзывы?

Ищите выше описание по Балтексу. Один в Один. пользую год . В Москве покрылся ржавчиной.

я каждый год по осени сам фаркоп задуваю из балона матовым грунтом.
всегда как новый))
вопрос подхода к железякам

[NordWest]

Поставил себе на двухсотку фаркоп. Как и обещал, выкладываю фотоотчет.
Сразу оговорюсь, что хотел себе фланцевый фаркоп. Это такой, который прикручивается к поперечине рамы четырьмя болтами. Преимущества по сравнению с другими: такой фаркоп не занижает клиренс, не уменьшает угол въезда, просто устанавливается, бывает и под квадрат и под шар.

Вот один из таких (сфотал на улице на чужом Лексусе.)

Вячеслаff подскажи пож-ста, а какие размеры между отверстиями в раме на 200, просто я тоже хочу установить "по-настоящему" оригинальный фланцевый фаркоп и слышал, что вроде бывают разные размеры сверловок на фаркопах. И ещё вопрос есть же оригинальная прокладка под фланец тойотовская, и декоративная накладка на прорезь в бампере, зачем ты тогда использовал резинку от ВАЗа и мет.втулки?

[NordWest]

Поставил себе на двухсотку фаркоп. Как и обещал, выкладываю фотоотчет.
Сразу оговорюсь, что хотел себе фланцевый фаркоп. Это такой, который прикручивается к поперечине рамы четырьмя болтами. Преимущества по сравнению с другими: такой фаркоп не занижает клиренс, не уменьшает угол въезда, просто устанавливается, бывает и под квадрат и под шар.

Вот один из таких (сфотал на улице на чужом Лексусе.)

И вот ещё
Вячеслаff подскажи пож-ста, а какие размеры между отверстиями в раме на 200, просто я тоже хочу установить "по-настоящему" оригинальный фланцевый фаркоп и слышал, что вроде бывают разные размеры сверловок на фаркопах. И ещё вопрос есть же оригинальная прокладка под фланец тойотовская, и декоративная накладка на прорезь в бампере, зачем ты тогда использовал резинку от ВАЗа и мет.втулки?

[Ghost]

Продублировал, тема про проводку 2013, вдруг ни не ходит туда
Всем привет! нужен совет, срочно как обычно (( есть два варианта, оригинальная штатная за 18т р и простая за 900 р,  ставлю у ОД, они решили ставить за 900 р!!!!
вопрос, стоит ли???

[AlexMen]

Установил сам на машину лучший, по моему мнению, фаркоп от Балтекса Y-20aNM.


Лучшим его считаю по параметрам:
1. 6 разнесенных точек крепления к раме. Прочно.
2. Не ржавеет.
3. Нагрузку тянет до 1,5 тонн.
4. Не занижает клиренс особо, т.к. крюк на балке.
5. Оптимален по высоте для прицепа.
6. Цена очень даже приемлемая.
7. Легко устанавливается.
8. Не портит эстетику машины.