Печать

[OverSi]

Господа, так 5 или 10?  

Я смотрю Вас этот вопрос уже год( с сентября 2012-го) как мучает. 
Просто к тому, что если Вы за это время не проехали ни 5Ккм, ни 10Ккм - то масло все одно придется заменить.

Просто не люблю менять масло. Шутка

[kartoshka]

А что, для дизеля -11 это предел и плохо?

Да нет - нормально - ведь в Норильске существенно холодней: Средняя температура отопительного периода –14,6 °С

В Норильске - да наверное вообще за весь север - соглашусь, лучше выбирать бензо, гемора меньше. А вот в средней полосе и дальше минусов дизеля пока что замечано не было, тьфу-тьфу-тьфу. Хотя повторюсь, до -32 и у нас морозит. Главное соляра...
Лукойл кстати попёр дуром. Не франшиза, а именно лукойл. Вторую заправку в городе открыли, ещё скупили две.. К Евро-5 готовы 

[dmg]

В Норильске - да наверное вообще за весь север - соглашусь...

С кем? 
На Севере предпочитают дизель по двум причинам:

Первая, очевидная, - глушить двигатель в экстремальные холода нельзя, ни дизель, ни бензин. Иначе через 15-20 минут не заведешься. Не глушить бензинку - ну очень дорогое удовольствие.

Вторая, не очевидная,  - на Севере, там куда ГСМ попадает только в летом в период завоза, бензин по качеству гораздо хуже солярки.

[kosta86]

Для тди норм.,а кди не знаю надо ли.

все три моих дизеля коммонрейлы, правда пробеги не большие до 50

[Очень добрый]

В Норильске - да наверное вообще за весь север - соглашусь...

С кем? 
На Севере предпочитают дизель по двум причинам:

Первая, очевидная, - глушить двигатель в экстремальные холода нельзя, ни дизель, ни бензин. Иначе через 15-20 минут не заведешься. Не глушить бензинку - ну очень дорогое удовольствие.

Жигуль на морозе   - 50 заводится после 3-4 часов. Зависит от направления сквозняка.

[dmg]

Жигуль на морозе   - 50 заводится после 3-4 часов. Зависит от направления сквозняка.

Клеим пластилином второе стекло поверх лобового и пересаживаемся на Жигули? 

[Очень добрый]

Жигуль на морозе   - 50 заводится после 3-4 часов. Зависит от направления сквозняка.

Клеим пластилином второе стекло поверх лобового и пересаживаемся на Жигули? 

Зачем пластилином?. Прозрачный скотч рулит.

[kartoshka]

В Норильске - да наверное вообще за весь север - соглашусь...

С кем? 
На Севере предпочитают дизель по двум причинам:

Первая, очевидная, - глушить двигатель в экстремальные холода нельзя, ни дизель, ни бензин. Иначе через 15-20 минут не заведешься. Не глушить бензинку - ну очень дорогое удовольствие.

Вторая, не очевидная,  - на Севере, там куда ГСМ попадает только в летом в период завоза, бензин по качеству гораздо хуже солярки.

По моим знаниям не во всех местах круглый год -50, да и бензо греется побыстрее.
Или я не прав?

[BobbyS]

В Норильске - да наверное вообще за весь север - соглашусь...

С кем? 
На Севере предпочитают дизель по двум причинам:

Первая, очевидная, - глушить двигатель в экстремальные холода нельзя, ни дизель, ни бензин. Иначе через 15-20 минут не заведешься. Не глушить бензинку - ну очень дорогое удовольствие.

Вторая, не очевидная,  - на Севере, там куда ГСМ попадает только в летом в период завоза, бензин по качеству гораздо хуже солярки.

По моим знаниям не во всех местах круглый год -50, да и бензо греется побыстрее.
Или я не прав?

Я уже говорил, что меня удивило на севере Финляндии - уровень жизни пониже, чем в районе Хельсинки, а среднегодовая температура как в Москве: будучи в гостях у охотчичьего клуба в Оуло, члены которого в основном работяги местного металлургического завода(фермеров землевладельцев и коммерсов единицы среди них) - так вот все примерно сто человек передвигаются на бензинках - удивило то, что дизельных пепелацев там не заметил. 

[tamagawk666]

В Норильске - да наверное вообще за весь север - соглашусь...

С кем? 
На Севере предпочитают дизель по двум причинам:

Первая, очевидная, - глушить двигатель в экстремальные холода нельзя, ни дизель, ни бензин. Иначе через 15-20 минут не заведешься. Не глушить бензинку - ну очень дорогое удовольствие.

Вторая, не очевидная,  - на Севере, там куда ГСМ попадает только в летом в период завоза, бензин по качеству гораздо хуже солярки.

По моим знаниям не во всех местах круглый год -50, да и бензо греется побыстрее.
Или я не прав?

Я уже говорил, что меня удивило на севере Финляндии - уровень жизни пониже, чем в районе Хельсинки, а среднегодовая температура как в Москве: будучи в гостях у охотчичьего клуба в Оуло, члены которого в основном работяги местного металлургического завода(фермеров землевладельцев и коммерсов единицы среди них) - так вот все примерно сто человек передвигаются на бензинках - удивило то, что дизельных пепелацев там не заметил. 

ну это в финке, а в другой Европе много дизелей.......