Печать

[NUR707]

Подогрев сидений второго ряда было изначально

[Илья Ефимыч]

Часто в новых авто шины перекачаны для хранения, так что проверьте давленице... Подогрев в дорестайле тож есть.

[kosta86]

На Прадике уже проходили)

[tamias]

Прошел 5000, думаю все же масло на первой 5000 поменять , а потом 7500-10000 в зависимости от дорог.
Из недостатков по сравнению с дорестайлом есть один для меня :
Поставил с прошлой двухсотки тюлевеские дуги .  Появился свист , шум от ветра над головой .
Ответ прост: на старом был люк и перед ним стоял спойлер- обтекатель. Он направлял поток воздуха выше перед ней дуги и шума не было. Теперь либо  снимать , либо ставить обтекатель для люка , которого нет.
  И я все ищу регулировку фар ближнего , мне кажется что она была на дорестайле?
И по делитесь опытом езды по гребенке на гравийной дороге ! На 60 и выше норовит вылететь на встречу или в кювет ( сносит) , особенно если на гребенку попадает только одна сторона . Может давление в шинах или еще каке параметры влияют на устойчивость?

[предатор]

И по делитесь опытом езды по гребенке на гравийной дороге ! На 60 и выше норовит вылететь на встречу или в кювет ( сносит) , особенно если на гребенку попадает только одна сторона . Может давление в шинах или еще каке параметры влияют на устойчивость?

это нормальное явление для машины с высоким центром тяжести)

[Митрич]

.....и мостом  в задней оси!!!

[Александр_62]

Прошел 5000, думаю все же масло на первой 5000 поменять , а потом 7500-10000 в зависимости от дорог.
Из недостатков по сравнению с дорестайлом есть один для меня :
Поставил с прошлой двухсотки тюлевеские дуги .  Появился свист , шум от ветра над головой .
Ответ прост: на старом был люк и перед ним стоял спойлер- обтекатель. Он направлял поток воздуха выше перед ней дуги и шума не было. Теперь либо  снимать , либо ставить обтекатель для люка , которого нет.

Причина скрывается в местах крепления релингов к крыше (в одной или нескольких точках крепления), посмотрите как сидят резинки в желобах по бокам. Я нашел источник шума с помощью малярного скотча, обильно оклеел все точки крепления релингов к крыше и после движения по трассе со скоростью 130-150 км/ч. и поняв что шума больше нет, распаковывал по одной точке крепления и опять 130-150 км.ч., таким образом нашел причину шума на моем авто, передняя точка на левом релинге и средняя на правом.

[предатор]

.....и мостом  в задней оси!!!

точно)) ну тобишь грузовика)))

[Илья Ефимыч]

на рестайле ксенон, поэтому стоит автокорректор и ручной не требуется.
Дефлектор люка без люка не установить, у него точки крепления именно в нишу люка.

[BobbyS]

Дефлектор люка без люка не установить, у него точки крепления именно в нишу люка.

А если в крыше просверлить дырки?