Печать

[алексюлиус]

Народ, задумал жене отдать Прадик, а себе заказать из Штатов FJ.
Инфы по машинке очень мало, поэтому очень надеюсь на ваши комментарии.

Интересует расход бензика на трассе и в городе?
Если кто страхует по Каско, то какая страховая берет американцев?

По расходникам:
фильтры, масло и т.д. как у Прадика?

В описалове по этому авто написано, что динамика до 100 км/ч за менее чем 8 сек, это значит, что он шустрее Прадика 4 литрового, это так?

Интересует так же вопрос комфорта перемещения на авто в плане ежедневной эксплуатации, дом-работа?
На Прадике 1000 км пути не в напряг, спина не устает, удобные сидушки, а у FJ как с комфортом обстоит ситуация?

[угрюмый]

тоже хотел узнать

[Мишаня]

С комфортом у него конечно похуже, чем у 120-го прадика, топлива ест так же или чуть больше, бак меньше

[угрюмый]

а как вообще.

[Мишаня]

Ништяк 

[FedoroFF]

У меня в среднем расход на Фиджике 16 л/100км, Прадик жрал минимум 18...

По трассе в Финляндии расход получался 12.5 литров, на протяжении 500 км.


Сидушки в Прадике удобнее... Спина немного устает в Фиджике. Но это пожалуй один немногих минусов.


Вообще минусы по сравнению с Пражиком следующие:

-сиденья не очень
-головной свет не очень (хотя у Прадо тоже не особо)
-плоская лобовуха, больше сколов


Плюсы:

-шустрее в потоке
-проходимость лучше в разы + колеса 33" встают без доработок
-рулится, как по мне, интересней



Расходники у FJ cruiser'ов 2006-2009 года такие же, как у 120-го Прадика. У моделей после 2010 все немного иначе (защита от 120го не подходит, другой топливный фильтр). Масло по паспорту 0W20 (я лью зимой 0w30, летом 5w30).

Модели 2006-2010 расчитаны на бенз от от 95го, как 120-й (хотя почти все льют 92, проблем 0). После 2010 года двигатель рассчитан в том числе и на бенз с низким октановым числом, так что 92 можно лить вообще ничего не опасаясь.


У меня каска получилась дорогой: 140 тыр (без ограничений и тд., максималка короче), хоть машина и новая.

[Мишаня]

У меня в среднем расход на Фиджике 16 л/100км, Прадик жрал минимум 18...

По трассе в Финляндии расход получался 12.5 литров, на протяжении 500 км.


Сидушки в Прадике удобнее... Спина немного устает в Фиджике. Но это пожалуй один немногих минусов.


Вообще минусы по сравнению с Пражиком следующие:

-сиденья не очень
-головной свет не очень (хотя у Прадо тоже не особо)
-плоская лобовуха, больше сколов


Плюсы:

-шустрее в потоке
-проходимость лучше в разы + колеса 33" встают без доработок
-рулится, как по мне, интересней



Расходники у FJ cruiser'ов 2006-2009 года такие же, как у 120-го Прадика. У моделей после 2010 все немного иначе (защита от 120го не подходит, другой топливный фильтр). Масло по паспорту 0W20 (я лью зимой 0w30, летом 5w30).

Модели 2006-2010 расчитаны на бенз от от 95го, как 120-й (хотя почти все льют 92, проблем 0). После 2010 года двигатель рассчитан в том числе и на бенз с низким октановым числом, так что 92 можно лить вообще ничего не опасаясь.


У меня каска получилась дорогой: 140 тыр (без ограничений и тд., максималка короче), хоть машина и новая.

Вот собственно вкратце и вся правда о недостатках - это Сиденья (устаешь на дальних пробегах)

А остальное Это его индивидуальность

[Ирина FJ]

Я думаю, что сравнивать 120 и FJ (фуджик) трудно.   
Prado-это классика, в нем сочетается  и комфорт и функции джипа.
Фуджик- это автомобиль в который нужно влюбиться. Либо он нравится, либо нет. У FJ много достатков и достоиств, но на  фоне 120 он "проигрывает" в объеме багажника, второй ряд сидений намного меньше, к обзорности фуджика нужно привыкать. И не  смотря на простенький салон и отсутствия наворотов, FJ радует юркостью и маневренностью по городу; устойчивостью и умением "держать" дорогу по трассе; и максимальной проходимостью по бездорожью.

[алексюлиус]

На выходные здил в салон смотреть FJ. Посидел в нем, все потрогал, хочу сказать, что сидушки не хуже чем в Прадо, такие же комфортные. Обзорность конечно отличается, но это я думаю вопрос привычки. Сзади места конечно меньше, но не критично, в любом случае езжу в основном один. Не понравилось, что не опускаются стекла на дверях заднего ряда. Не понравилось, что не закрыватся лючок бензобака. Зато амортики Бильштейн, диски TRD (черные), резина Гудричь AT, колеса больше чем у Прадика даже в стоке. В базе уже стоит камера заднего вида, тонировка задних стекол.
В итоге машинка супер.

[Мишаня]

На выходные здил в салон смотреть FJ. Посидел в нем, все потрогал, хочу сказать, что сидушки не хуже чем в Прадо, такие же комфортные. Обзорность конечно отличается, но это я думаю вопрос привычки. Сзади места конечно меньше, но не критично, в любом случае езжу в основном один. Не понравилось, что не опускаются стекла на дверях заднего ряда. Не понравилось, что не закрыватся лючок бензобака. Зато амортики Бильштейн, диски TRD (черные), резина Гудричь AT, колеса больше чем у Прадика даже в стоке. В базе уже стоит камера заднего вида, тонировка задних стекол.
В итоге машинка супер.

так этож все тюниг (амортики Бильштейн, диски TRD (черные), резина Гудричь AT, колеса больше чем у Прадика даже в стоке. В базе уже стоит камера заднего вида,)
в оригинале этого нет