Печать

[Raven]

Всем здрасе. Вопрос возник после приобретения не штатного (не тойота но на сотку) фаркопа. Продаван сказал, что фаркоп канадский, ну и на вид конечно он не китай (видал я китайский - гумно). Встал отлично но есть одно НО. На нем нет даже места под розетку. Розетку преобрел, закрепить тож не проблема. А вопрос сам такой - как подсоединить проводку? Вычитал в нете что есть штатная проводка под розетку, даже номер запчасти есть(PZ4177056300). Немогу найти фотки. Может стоит у кого такой девайс, буду благодарен за фото (куда подтыкается). Нехочется провода родные резать.

[Algis_Ka]

там розетка штатная имеется, доберусь, свотаю и выложу, главное не забыть

[Algis_Ka]

себе вообще от лексуса  Л470 приделываю фаркоп, стандартный в раму, крышечкой закрывается

[Raven]

Спасибо. Уже разобрался. У меня японец и над глушителем я нашел разъем который был заглушен. Разъем 8-и пиновый, в нем и нашел все необходимое. Поставил дюралевую розетку за 300 рублей и все ОК. А насчет дырки в бампере я тож думал, но решил что практичней и проще поставить подрамный.

[Algis_Ka]

а я наоборот подрамный снял, ну не айс он мне, так что сейчас активно пилю варю и режу

[Raven]

Согласен. Подрамный выглядит не очень, но у меня нет вариантов. Хочу преобрести платформу для перевозки кроссового мотоцикла а она крепится только в квадрат 50х50 фаркопа...

[Algis_Ka]

так на лексе как раз и идет квадрат 50 на 50, посмотри повнимательней!

[Raven]

Да нет. Речь не о размере квадрата. Там понятно что на лексе америкосовый стандарт. Я говорю про то что штатный фаркоп врядли выдержит вертикальную нагрузку в 150 кг + Российские кочки)))

[Raven]

Вот бы я парился какого размера вставка)))

[Algis_Ka]

Да нет. Речь не о размере квадрата. Там понятно что на лексе америкосовый стандарт. Я говорю про то что штатный фаркоп врядли выдержит вертикальную нагрузку в 150 кг + Российские кочки)))

у меня товарищ трал 3-х тонный им тянет, точнее вестфалиевской вставкой