Печать

[Саид-Магомед]

Товарищи зачем поднимать оба колеса, кпп в нейтраль, раздатку не трогать, если крутится колесо значит ок, если нет то заблокирован

Ну-НУ...,учи мат часть.А деф как работает?

Павел на то он и есть диф, т е если его не заблокировать то будет крутится одно колесо, я свою так делал, проверено

[Александр_56]

altut56, Со снятым че решил делать?

Да пока в мешочек сложил,новую ещё не испытал.

[191]

Проверил сегодня все же мост заблокирован,завтра буду смотреть разбирать
Если какие-нибудь нюансы при разборке сборке может где то что смазать надо лил просто переставить линейку

[marix77]

Просто рейку отверткой передвинешь через отверстие, и пробкой от шампанского заткнешь. А смазывать - когда привод разберешь, все увидишь... Когда привод снимешь, проверь как работает, подцепи к фишке, крути выключатель и смотри на шестеренку. Вкл. - в одну сторону крутит, выкл. - в другую... Если не работает, проверяй сигналы на фишке. Где какой должен быть - читай в этой теме. Если сигналы норм., разбирай привод и смотри унутрь...

[koti4]

Просто рейку отверткой передвинешь через отверстие, и пробкой от шампанского заткнешь. А смазывать - когда привод разберешь, все увидишь... Когда привод снимешь, проверь как работает, подцепи к фишке, крути выключатель и смотри на шестеренку. Вкл. - в одну сторону крутит, выкл. - в другую... Если не работает, проверяй сигналы на фишке. Где какой должен быть - читай в этой теме. Если сигналы норм., разбирай привод и смотри унутрь...

разбирать и смотреть внутрь , это одназначна и при любом раскладе

[Саид-Магомед]

Отвертку внутрь, кишки в наружу

[pageres]

и без вывешивания можно понять залочен диф или нет, достаточно один раз в поворот войти и почувствовать, как задние колеса рывками "переставляет"

[Саид-Магомед]

и без вывешивания можно понять залочен диф или нет, достаточно один раз в поворот войти и почувствовать, как задние колеса рывками "переставляет"

Тоже верно

[191]

спасибо всем кто откликнулся на мои вопросы.
Машину починил сейчас все двигается и работает.
оказалось что вилка и что общую смазку с мостом не имеют так как чток по которому бегает вилка включ.лока был сухой я его смазал,почистил привод поставил в разблокировано вилку то же вправо.Поставил подтянул и все заработало.
после все обработал антикором.
при установке привода когда подтягивал болт и гайки заметил что если затянуть верхнюю гайку с достаточным усилием привод начинает туговато вращаться поэтому от руки маленьким ключиком подтянул и посадил на фиксатор резьбы.
итог вроде обошлось все малой кровью.
болт и гайки открутились норма отмачивал выдэшкой снимал аккуратно постукивая через деревяшку.
привод и корпус не сгнили так как пробег у меня 89400км всего год 1998 почти музей вариант
видно просто вилка закисла так как мало поскальзывались локом 

[Jrik]

С первой победой!