Печать

[ebabkin]

ОК, спасибо
т.е. заменить проверку пониженки на проверку 8км-час или типа того

Вот такой у меня зашпаргален текст из этой темы, не знаю твой или нет. Про логику 8й ноги тоже, оказывается, есть 

Блок управления
контакт 5 постоянный +
контакт 4 + появляется при включении тумблера управления на передней панели
контакт 6 там - масса присутствует при выключеном ЛОКе
контакт 9 там - масса присутствует при включеном ЛОКе    (или 6 и 9 наоборот)))) не суть важно.
2 и 3 контакты - питание электромотора, там + и - меняются местами в соответствии с включением и выключением ЛОКа тумблером управления.
контакт 1 при выключеном положении ничего. При включении ЛОКа должен появится - масса. (если концевик на мосту работает.
контакт 8 - масса при включеном пониженом  положении раздатки. (при отсутствии там массы Б.У, не даст сигнал на включение эл. мотора.
контакт 7 - масса постоянная.
контакт 10 не знаю, что должно быть. Это сингал на отключение ЛОКа при превышении скорости движения 8 км.ч.

[GUSAR 58]

Не отключается ЛОК на 8 км.ч. Проверено.
Пост выше поправил, не с 10 а с 7 ноги масса берётся.
10 не при делах. Опечатался )))

[ebabkin]

Чет похоже придется на первое время сделать на релюхах схему, день возьни с блоком конкретики не выявил. Меня там правда не было...
Кто помнит - писали, что желателен особый вид релюх, которые быстро срабатывают. Как они называются, где водятся?

[Jrik]

Автомобильные то же быстро включались.

[koti4]

это на столе без нагрузки

[ebabkin]

Нашел источник про быстрые релюхи, тема на ленд крузере 167770

[GUSAR 58]

Меня там правда не было...

Вот в чём причина косяка.
Фотку релейной сборки кинь потом.

[koti4]

Нашел источник про быстрые релюхи, тема на ленд крузере 167770

2 нормальные релюхи в штатном блоке открывания дверей с ключа стоят

[koti4]

[GUSAR 58]

koti4, Костя, твой конструктив я видел. Вопросов нет, кроме того, что диоды в реле встроены?