Печать

[GUSAR 58]

Ясн.
Я крутил гайки, но они выкрутились со шпильками. С нижней масло течёт Затыкать сразу
Гайки пока не обстучал, открутить не смог. Потом шпильки ввернул на место.

[Игорь_99]

Ясн.
Я крутил гайки, но они выкрутились со шпильками. С нижней масло течёт Затыкать сразу
Гайки пока не обстучал, открутить не смог. Потом шпильки ввернул на место.

Я и обстукивал и спец составом собственного приготовления для этого несколько раз брызгал. обычно помогает. Но тут катод-анод всё превратилось в окаменелость. Зато теперь и через 10 лет всё раскрутится. Буду посматривать, через год может горячим пушсалом залью его если хоть точку коррозии увижу. Слишком дороговат за такую примитивную детальку ценник 11000 и не оригинала нет.

[GUSAR 58]

Вот и да, окаменелость вокруг гаек была жуткая. НО т.к. корпус был явно на выброс, вернее остатки корпуса, то я его отвёрткой просто срубил. Потому и ключик у меня поглубже на гайки налез, что шпильки вывернулись. Когда обстукивал, окаменелость ссыпалась вся. Плашкой резьбу прогнал, вкрутил.

[S.Q.Lap]

Гы, про пушсало давно уже вам наколку давал)))

[Jrik]

Читаю внимательно,сделал заглушку /пробку/ из литника с канавкой под кольцо.
Вставку ф14 мм пока, а сколько зубьев на валу который рейку двигает?
Может нарезать сразу и застопорится рейка в нужном положении, масло из моста вытекает из отверстия самой нижней шпильки при ее отсутствии?

[GUSAR 58]

Судя по этой фотке, там  18 зубцов
<a href="http://s011.radikal.ru/i318/1011/65/c10445a2b365.jpg" target="_blank" class="new_win">http://s011.radikal.ru/i318/1011/65/c10445a2b365.jpg</a>
Масло течёт из отверстия нижней шпильки. Так её завернуть туда, если она вывернется, либо болтик длинный.
Чтобы голову не парить, с зубцами, просверли в приготовленой затычке отверстие 12,5 или 13 мм. диаметром. Вставь туда кусок резины изнутри, чтобы гриб получился. диаметром 14-15 мм толщиной шляпки около 5-6 мм.
Когда ты установишь заглушку, резинка застопорит рейку и не даст ей перемещаться. Хотя там по умолчанию кое какое усилие и надо приложить для этого.
Только резину бензомаслостойкую надо.

[Jrik]

Фото к стати,значит ширина шестерни 5-6 мм, а ф14 мм.
Применю кольцо /рукав РВД для гидросистем/ в натяг на ось заглушки.
То есть в каком положении вынем старый ДЛ, в таком стопорить сразу.

[GUSAR 58]

Нет, шестерня шире, но тебе не надо резинку вдавливать с такой силой, потому такой размер и написал. А вообще когда снимешь вал, там сам всё поймёшь. рейку зубчатую удвигать вправо до упора - разблокированое положение.

[Jrik]

То есть при вынимании вала рейка самопроизвольно уйдет влево?

[GUSAR 58]

Нет не уйдёт. Её очень не просто отправить влево.
Но, так, на всякий случай подстраховаться.
И проверяй сразу концевик, который сверху стоит. Когда рейку угоняешь влево до упора, контакты концевика должны быть замкнуты. Угоняешь вправо рейку, контакты размыкаются.