Печать

[Jrik]

Еще хочу спросить, червяк ротора всегда шестерню держит в напруге и вращает по или против часовой тем самым перемещая рейку?
При выключенном рейка в правом положении при включении двигает влево рейку - шестерня по часов? то пружина натягивается.

[GUSAR 58]

Вал с пружиной ставится после ротора мотора. Либо ротор вкручивается по шестерне. Пружина на валу в не взведёном состоянии находится.
В Мосту рейка в крайнем правом положении находится.
При включении блокировки, шестерня прокручивается пружина натягивается и толкает рейку в положение заблокировано. Это может произойти не сразу, лучше еле ехать и зигзаги выписывать.
При отклюяении, происходит та же самая история, только наоборот.
Получается пружина натянута с момента сработки электромотора, до момента сработки рейки блокировки. В любую сторону. Пружина досылает рейку.

[Jrik]

Хот твоих мыслей вроде понимаю правильно,завтра еще раз проверю в тисках вроде сегодня пробовал, по и против по напругой в одну сторону за язычок пружины а в другую за курок.

[Jrik]

Видно что она расслаблена,просто при вставке шестерни чуть раздвинуть надо на пару мм.

[S.Q.Lap]

ух. тут начало.

[Серёня]

Юрец, ну ради уже....дружище у меня уже нервоз скоро начнётся...ты просто скажи мы тебе хоть чем то помогли ? Х. с ним мы уже новые себе купили, не дождались эксперементов из Чувашии..просто включи, чтоб счелчок услышать и всё....)))

[S.Q.Lap]

Серёня, ты этова не дождёшся.

[Серёня]

Серёня, ты этова не дождёшся.

Толь, я верю в Юрца он упорный...)))

[Jrik]

Серень, ты точно помог по твоим образцам корпуса выливали и крышки/два раза/ первый раз ф14мм сразу вылили и прослабили,потом заглушку делали и уже растачивали.
Эксперимент продолжается, я к поставленной цели стараюсь стремиться всегда, пусть медленно но верно.

[marix77]

Всем привет. Купил новый механизм блокировки моста, поставили в сервисе. Покатался, понял что не работает. Приехал в сервис, четыре дня они его ковыряли, прозвонили все провода, вроде должно все работать. А оно не работает. Сервисмены развели ручками, и сказали, что возможны два варианта: либо песец блоку управления, который на заднем крыле стоит, либо виновата АБС-ка, которая у меня не работает. Блок управления разобрали -  с виду все отлично, электронщика у них нет. Предложили купить новый (7 тыр). Жаба победила. Главное, непонятно, может и не в нем дело вовсе.... В общем, подскажите, может кто знает, может ли неработающая АБС-ка влиять на включение блокировки. По версии электрика, блок управления посылает сигнал на АБС, а та должна ему ответить, что все в порядке, АБС выключена, можно включать блокировку. В общем, хочется узнать мнение знающих людей.