Печать

[Jrik]

Моторчик сегодня за вращался в обе стороны /в одну шумнее в другую тихо/.
Пока собрали на Серенеом корпусе, на моих еще по мелочи осталось,сегодня во вторую смену обещали закончить.
Но теперь вопрос остается по шестерне,как она стояла,блин при разборе Лехенного записывать надо было или фоткать.
Если собирать как на предыдущих фото то, курок доходит до упора то пружина, а как дальше рейку перемещать будет вал с шестерню? он не вращается?

[Jrik]

Курок уперся в буртик на крышке.

[Jrik]

Поворачиваем в другую сторону, крюк пружин в буртик.

[Jrik]

Первый раз было собрано как на предыдущих ранее,тут вроде пружина не упирается в буртик, но зато натяжитель упирается в буртик и курок соответственно.
Тут правильнее? но как работает механизм перемещения рейки, за счет чего заблокировано, а за счет чего разблокировано?

[S.Q.Lap]

Jrik, главный любитель этой приблуды, Гусар58, нынче в отпуске и не видать на форуме его... Мож Самарские чего подскажут, а я её и в руках не вертел даже...))) Удачи!

[Иван63]

У тебя механизм с одной пружиной?

[Jrik]

Этот с одной,который на машине стоит не знаю наверное тоже с одной.

[GUSAR 58]

Jrik, Пофиг как его ставить.
Когда на машинку его за разъём прицепишь, в дырку не вставляй( в мост). Включи, выключи ЛОК. он сам на место встанет (вал с шестерёнкой). Только на понижайку не забудь предварительно раздатку поставить.
После этого вставляй в мост.

[Jrik]

Привет Сань!
Меня смущает,что консоль шестерни пройдя где то 180 градусов упрется в упор на крышке дальше же пружина натягиваться не будет. 
Может консоль должна быть над упором, а курок и язычок пружина по концам упора, то пружина будет немного натянута.
Может принцип работы немного опишешь?

[GUSAR 58]

Упор нужен в случае выхода из строя электроники.
На шестерне пластиковой стоит металическая пластина с вырезами. и упираются в ту пластину контакты которые на корпусе находятся. Их 3 шт. Вот они и дают команду на выключение привода при достижении шестерни определённого места. А механическая часть, вторична)
А пружна натягивается только тогда, когда эл. мотор отработал, а дослать поводок в мосту шестерня не может, сателиты не сошлись. А чутка проехав по кривой, поводок всё же находит свободное место и уже под действием пружины туда уходит. В этот момент слышно характерный щелчок. На отключение сработка аналогична.