Печать

[CA$H]

Если следовать логики, то опции с завода слишком дороги, то самая оптимальная комплектация это Элеганс. Такие сложные и не выполнимые после покупки авто девайсы как КДСС или адаптивный ксенон, уже в базе.
А все остальное - салон можно перешить суперский, хочешь алькантара, хочешь кожа приличная, не в пример стоковой клеенке. Блокировки АРБ даже переднюю можно воткнуть, будет вообще танк. ГУ тоже, любое, намного лучше шатного.
Крау контрол и 4 камеры - это да, прилично заколхозить дорого, почти нереально.

Плюс звук в комплектации выше Элеганса и совместимость штатного майфуна с штатным ГУ....получается Престиж+...одним словом.)))
p\s : Tim_, разве при замене штатной ГУ на Элегансе,например штатный мафун будет работать?

будет через аукс

Т.е. колхозить придется или штатные разьемы?)))

[Чехит]

Если следовать логики, то опции с завода слишком дороги, то самая оптимальная комплектация это Элеганс. Такие сложные и не выполнимые после покупки авто девайсы как КДСС или адаптивный ксенон, уже в базе.
А все остальное - салон можно перешить суперский, хочешь алькантара, хочешь кожа приличная, не в пример стоковой клеенке. Блокировки АРБ даже переднюю можно воткнуть, будет вообще танк. ГУ тоже, любое, намного лучше шатного.
Крау контрол и 4 камеры - это да, прилично заколхозить дорого, почти нереально.

Плюс звук в комплектации выше Элеганса и совместимость штатного майфуна с штатным ГУ....получается Престиж+...одним словом.)))
p\s : Tim_, разве при замене штатной ГУ на Элегансе,например штатный мафун будет работать?

будет через аукс

Т.е. колхозить придется или штатные разьемы?)))

колхозить и с камерой тоже. штатные на штатном остаются

[CUSCO]

Если выбирать люкс,то проще взять 460,разница в цене не значительная,а если чуть бу (не больше полгода) то можно и топовый найти и даже чуть дешевле,этот вариант намного вкуснее.
Вообще престиж+ по моему мнению оптимален и по цене и по опциям.

[SOLENT]

Если выбирать люкс,то проще взять 460,разница в цене не значительная,а если чуть бу (не больше полгода) то можно и топовый найти и даже чуть дешевле,этот вариант намного вкуснее.
Вообще престиж+ по моему мнению оптимален и по цене и по опциям.

А что Лексы 460 уже дизельные пошли? Кажется в начале темы разговор шел о дизельной машине...
И найти Лекс 460 меньше полугода..... Тогда надо искать и вескую причину его продажи....

[CUSCO]

Если выбирать люкс,то проще взять 460,разница в цене не значительная,а если чуть бу (не больше полгода) то можно и топовый найти и даже чуть дешевле,этот вариант намного вкуснее.
Вообще престиж+ по моему мнению оптимален и по цене и по опциям.

А что Лексы 460 уже дизельные пошли? Кажется в начале темы разговор шел о дизельной машине...
И найти Лекс 460 меньше полугода..... Тогда надо искать и вескую причину его продажи....

Причем тут дизель или что,всем принципиален именно кд ? Полгода в идеале вполне реально,я же взял,машина фактически новая,например мой экземпляр продали в связи с покупкой х6м,его и покупали пока ожидали этого немчика,он пришел через 4.5 месяца,надо стало бабло,да и вообще причин может быть масса,найти хороший не проблема.

[SOLENT]

Если выбирать люкс,то проще взять 460,разница в цене не значительная,а если чуть бу (не больше полгода) то можно и топовый найти и даже чуть дешевле,этот вариант намного вкуснее.
Вообще престиж+ по моему мнению оптимален и по цене и по опциям.

А что Лексы 460 уже дизельные пошли? Кажется в начале темы разговор шел о дизельной машине...
И найти Лекс 460 меньше полугода..... Тогда надо искать и вескую причину его продажи....

Причем тут дизель или что,всем принципиален именно кд ? Полгода в идеале вполне реально,я же взял,машина фактически новая,например мой экземпляр продали в связи с покупкой х6м,его и покупали пока ожидали этого немчика,он пришел через 4.5 месяца,надо стало бабло,да и вообще причин может быть масса,найти хороший не проблема.

Только спокойно.
Речь в первом посту темы шла о том, что чудак уже выбрал себе дизельный вариант.
Цена нового 150-го в люксовом исполнении для дизеля, где-то на ~ 400т. меньше,
чем Лекса 460, тоже нового в самой простой комплектации, про топовую не говорю.
И тебе очень повезло с покупкой.
Я тоже приверженец бензинок, но это уже в другой теме, где одноклубник сравнивает
свои бензиновый и дизельный прадики.
А в чем с тобой согласен полностью, что Лекс - это Лекс.

[Tim_]

Если выбирать люкс,то проще взять 460,разница в цене не значительная,а если чуть бу (не больше полгода) то можно и топовый найти и даже чуть дешевле,этот вариант намного вкуснее.
Вообще престиж+ по моему мнению оптимален и по цене и по опциям.

А что Лексы 460 уже дизельные пошли? Кажется в начале темы разговор шел о дизельной машине...
И найти Лекс 460 меньше полугода..... Тогда надо искать и вескую причину его продажи....

Причем тут дизель или что,всем принципиален именно кд ? Полгода в идеале вполне реально,я же взял,машина фактически новая,например мой экземпляр продали в связи с покупкой х6м,его и покупали пока ожидали этого немчика,он пришел через 4.5 месяца,надо стало бабло,да и вообще причин может быть масса,найти хороший не проблема.

Я что то пропустил? Можно подробнее? 460го Илья взял?

[CUSCO]

Если выбирать люкс,то проще взять 460,разница в цене не значительная,а если чуть бу (не больше полгода) то можно и топовый найти и даже чуть дешевле,этот вариант намного вкуснее.
Вообще престиж+ по моему мнению оптимален и по цене и по опциям.

А что Лексы 460 уже дизельные пошли? Кажется в начале темы разговор шел о дизельной машине...
И найти Лекс 460 меньше полугода..... Тогда надо искать и вескую причину его продажи....

Причем тут дизель или что,всем принципиален именно кд ? Полгода в идеале вполне реально,я же взял,машина фактически новая,например мой экземпляр продали в связи с покупкой х6м,его и покупали пока ожидали этого немчика,он пришел через 4.5 месяца,надо стало бабло,да и вообще причин может быть масса,найти хороший не проблема.

Я что то пропустил? Можно подробнее? 460го Илья взял?

уже 3 недели как )))

уже 20ки скоро приедут и обвес )))

[Tim_]

Если выбирать люкс,то проще взять 460,разница в цене не значительная,а если чуть бу (не больше полгода) то можно и топовый найти и даже чуть дешевле,этот вариант намного вкуснее.
Вообще престиж+ по моему мнению оптимален и по цене и по опциям.

А что Лексы 460 уже дизельные пошли? Кажется в начале темы разговор шел о дизельной машине...
И найти Лекс 460 меньше полугода..... Тогда надо искать и вескую причину его продажи....

Причем тут дизель или что,всем принципиален именно кд ? Полгода в идеале вполне реально,я же взял,машина фактически новая,например мой экземпляр продали в связи с покупкой х6м,его и покупали пока ожидали этого немчика,он пришел через 4.5 месяца,надо стало бабло,да и вообще причин может быть масса,найти хороший не проблема.

Я что то пропустил? Можно подробнее? 460го Илья взял?

уже 3 недели как )))

уже 20ки скоро приедут и обвес )))

А отчет уже где то выложил? И фото?
И если не секрет, то год, пробег, комплектация и цена?

[CUSCO]

Если выбирать люкс,то проще взять 460,разница в цене не значительная,а если чуть бу (не больше полгода) то можно и топовый найти и даже чуть дешевле,этот вариант намного вкуснее.
Вообще престиж+ по моему мнению оптимален и по цене и по опциям.

А что Лексы 460 уже дизельные пошли? Кажется в начале темы разговор шел о дизельной машине...
И найти Лекс 460 меньше полугода..... Тогда надо искать и вескую причину его продажи....

Причем тут дизель или что,всем принципиален именно кд ? Полгода в идеале вполне реально,я же взял,машина фактически новая,например мой экземпляр продали в связи с покупкой х6м,его и покупали пока ожидали этого немчика,он пришел через 4.5 месяца,надо стало бабло,да и вообще причин может быть масса,найти хороший не проблема.

Я что то пропустил? Можно подробнее? 460го Илья взял?

уже 3 недели как )))

уже 20ки скоро приедут и обвес )))

А отчет уже где то выложил? И фото?
И если не секрет, то год, пробег, комплектация и цена?

Тут немного есть http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=39710.20
конец 11,пробег 15, комплектация практически топовая только без задних мониторов,по цене почти на лям дешевле,куплен за наличку,весь целый,идеальный,человек который на нем ездил,просто брал для ожидания заказного х6м.