Печать

[virusdimon]

Вот решил заморочеться подогревом руля, так как у нас в Сибири эта тема актуальна. Порыл в интернете и наткнулся на один сайт, где рассказывают, как делать.
Кто что думает по этому поводу, может, кто ставил?
И ещё вопрос, подскажите номер кнопки с рестайленгового 200, которая включает подогрев руля.

Собственно сама тема

В Toyota Land Cruiser 200, как и на большинстве автомобилей, главная сложность не в создании руля с подогревом, а в проработке возможностей его подключения.

Для изучения вопроса снимаем руль и контактное кольцо (улитка или часовая пружина) для проверки ее нагрузочной способности.




Несмотря на большое количество элементов управления, есть 3 свободных дорожки, которые мы задействовали для подачи тока на подогрев руля. Этого более чем достаточно для пропускания тока 1,7А.




Питание подано с провода зажигания - колодка 2B провод 7 черного цвета.

Кнопка включения поставлена в заглушку с левой стороны в руле. При включении кнопки загорается подсветка и включается подогрев.




По аналогичному принципу подключается большинство автомобилей Toyota Lexus соответсвующих поколений.

Материал взять с авточехлы.рф

[Митрич]

Интересно!!! В Секвою подойдет? Кнопок управления на руле чуть больше,дорожки могут быть заняты!!Видимо без снятия не узнать!!!

[virusdimon]

На сайте написано что на Секвою они уже ставили.

[tarbogan]

Cпасибо за интересную информацию,  с подключением подогрева понятно , а сами нагревательные элементы под кожу и ею обшить по новой руль? Деревянные вставки по видимому убрать придется...

[virusdimon]

Можно расшить родную кожу, туда вставить два нагревательных элемента и сшить обратно, тем самым оставить руль в первозданном виде.
Я собираюсь обшивать себе весь руль, т.к. есть потертости на вставках.

[tarbogan]

Как сделаете - фотки выложите , думаю будет всем интересно.

[virusdimon]

Хорошо.

[virusdimon]

Благодаря NUR707 (за что ему большое спасибо), узнал номер родной кнопки подогрева руля - 84255-76010.
Теперь осталось собрать все в кучу и начинать эксперемент.

[Nikolskiy]

Так а с деревом что? У меня в ЛС лексусе грело полностью, и дерево и кожу...И в 200-ке дерево  убирать ..не хочеться как миниум

[petropavl]

Ну так на рестайле дерево тоже не греется. Греются только кожаные вставки.

[Nikolskiy]

Ну это муветон вообще...
полуподогрев...

[Ros]

На 570-ом рестайле деревяшки тоже не греются.

[petropavl]

Так даже на немцах вроде как дерево не греется, думаю лак может трескаться от этого.

[Илья Ефимыч]

какой лак) это пластик

[Митрич]

Отломи кусок от лакшери... хоть посмотрим!!!

[petropavl]

Ну на немцах то лак, и лопается он как лак на них. И тут я думаю пластик слоем лака покрыт, для придания вида.

[GreonicMan]

я предполагал что все колесо греется, а так не интересно:( Интересно посмотреть продолжение:) можно попробовать расщипить пластик и потом восстановить его

[Гарри78]

Подумываю поставить руль от рестайла, чтобы не заморачиваться с перетяжкой и установкой обогрева.

[Гарри78]

Подумываю поставить руль от рестайла, чтобы не заморачиваться с перетяжкой и установкой обогрева.

Прикупил руль от рестайлинга, клубни подскажите,что еще нужно до купить, чтобы подключить его.

[AlexSS]

Если посмотреть на оригинальную схему (вложение), то понадобится кнопка включения (номер был в теме чуть выше)
А самое главное - "улитка" с 4 (четырьмя!) свободными проводниками), насколько я знаю, в 200 дорестайле едва есть свободных два и те слабенькие. То есть 12 вольт по ним не пустишь (для чего и делают комплекты для установки подогрева в руль для свободной продажи с преобразователем до 33 вольт, чтобы уменьшить ток и задействовать штатную улитку)

У нас нет практического опыта подключения ШТАТНОГО обогрева к нештатному преобразователю. Возможно и 33 вольта будут хоть как-то нагревать обод, хотя, если туда предназначено 12, то 33 это в три раза больше. Элементы в руле состоят из двух половинок, и, если мне не изменяет память, подключаются параллельно. Можно их соединить последовательно, тогда получим по 16,5 вольт на каждый элемент
Но по улитке всё равно потечёт большой ток

скорее всего, с рулём, придётся ещё докупать улитку от рестайла, а остальное уже - вопрос коммутации
Опять же, повторюсь, все эти мысли - чисто теоретические. Чтобы реализовать - надо экспериментировать.
По схеме, контроллер стоит в руле, если при продаже его не вытащили.....

[AlexSS]

Локация компонетов

[AlexSS]

Схема

[Гарри78]

Привет Алексей! Контроллер в руле присутствует. А сколько у Вас стоит Подогрев руля с штатной кнопкой? Могу руль дать для экспериментов.

[AlexSS]

Гарри78, руль - это полбеды. Нужно посмотреть, что за шлейф у вас стоит. Поэтому нам нужен не только руль, но и машина.
Когда сможете подъехать?

[Гарри78]

Гарри78, руль - это полбеды. Нужно посмотреть, что за шлейф у вас стоит. Поэтому нам нужен не только руль, но и машина.
Когда сможете подъехать?

Алексей собираюсь к Вам в эти выходные, поставить накладки на зеркала как у рестайлинга, заодно и захвачу руль.

[AlexSS]

Боюсь, в выходные творческими замерами некому будет заниматься (((

[Гарри78]

Боюсь, в выходные творческими замерами некому будет заниматься (((

Плохо, тогда возможно в понедельник забреду к Вам.

[User1667]

Если посмотреть на оригинальную схему (вложение), то понадобится кнопка включения (номер был в теме чуть выше)
А самое главное - "улитка" с 4 (четырьмя!) свободными проводниками), насколько я знаю, в 200 дорестайле едва есть свободных два и те слабенькие. То есть 12 вольт по ним не пустишь (для чего и делают комплекты для установки подогрева в руль для свободной продажи с преобразователем до 33 вольт, чтобы уменьшить ток и задействовать штатную улитку)

У нас нет практического опыта подключения ШТАТНОГО обогрева к нештатному преобразователю. Возможно и 33 вольта будут хоть как-то нагревать обод, хотя, если туда предназначено 12, то 33 это в три раза больше. Элементы в руле состоят из двух половинок, и, если мне не изменяет память, подключаются параллельно. Можно их соединить последовательно, тогда получим по 16,5 вольт на каждый элемент
Но по улитке всё равно потечёт большой ток

скорее всего, с рулём, придётся ещё докупать улитку от рестайла, а остальное уже - вопрос коммутации
Опять же, повторюсь, все эти мысли - чисто теоретические. Чтобы реализовать - надо экспериментировать.
По схеме, контроллер стоит в руле, если при продаже его не вытащили.....

AlexSS, не могли бы Вы дать полную версию файла hsws.pdf с рисунками разъемов ? Или Хотя бы рисунок разъема z63.
Понимаю, что на 150 может быть все по другому, ну а вдруг так же... боюсь + с минусом перепутать...
Да, и чем закончилась сабжевая история ?

[User1667]

Вопрос про разъем снимается, а чем закончилось, по прежнему интересно.

[eazy]

Всем привет, имею TLC 200 2011 года. Купил штатный руль с подогревом от рейстайла ( с контролером ) + улитку + кнопку.
Электрик подключил за час. Всё работает!!!