Печать

[Серрёга]

А съемки засадного места перед озером нету ?

Во! Напомнил мне. Надо завтра регистратор глянуть, может ещё не затёрлись записи.

[Пиначет]

А съемки засадного места перед озером нету ?

Во! Напомнил мне. Надо завтра регистратор глянуть, может ещё не затёрлись записи.

И я про тоже, регистратор много интересного мог снять.

[MVD]

Зачотно помесили!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Tim_]

Тянули два раза.
Два Прадо 120 тоже стандартные.

Ну значит и опыт внедорожных вылазок помогает даже на стоковых машинах вполне себе передвигаться.
А то что всегда на подхвате есть серьезные помощники, только увеличивает уверенность в благополучном исходе.

[Croco-driver]

да без ААбид) просто веселило ) это всю дорогу)
все вспоминали и смеялись )
хорошо хоть и впрям не поехал с нами на "паркетниках", а то бы пришлось их тащить ) много )) и больно )

Самый гламурный джип был у Димы кроко-драйвера из Протектора.

а чем конструктивно Прадо 150 отличается от Прадо 90 или 120?

[ZAR]

Дима, твой Прадо был самым белым, этим и выделялся.
А еще был ярко красный Паджеро.

[ZAR]

Если серьезно, было два стандартных 120, стандартный 150, стандартный коротыш 90, стандартный коротыш Паджеро.
Вроде все.
Из них не дергали только коротыша Прадо 90

У Никиты на 120 лифт 4см и МТ шины 31,6", у меня на 120 лифт 6см, блокировка, лебедка, МТ шины 33", у Андрея на Елке лифт 2" , МТ шины 33", у FJ мне кажется был небольшой лифт (хозяин об этом не знает), шины АТ 33"

[Пиначет]

да без ААбид) просто веселило ) это всю дорогу)
все вспоминали и смеялись )
хорошо хоть и впрям не поехал с нами на "паркетниках", а то бы пришлось их тащить ) много )) и больно )

Самый гламурный джип был у Димы кроко-драйвера из Протектора.

а чем конструктивно Прадо 150 отличается от Прадо 90 или 120?

Он был самым новым и белым, этакой щеголь в грязи.

[Пиначет]

Дмитрий я не про тебя, а именно про машину, в хорошем смысле.

[ZAR]

Дмитрий я не про тебя, а именно про машину, в хорошем смысле.