Печать

[genkor]

Вроде не снимали.
Хозяин машинки genkor сюда зайдёт - сам всё расскажет 

Да, в этот раз задний стаб снят. Сделал это буквально за два дня перед поезкой.
Ход подвески увеличился совсем немного. На дороге отсутствие стаба почти не ощущается.
Говорится правда не о стандарте, а о 120-ке, поднятой сэтом пружин и амо OME Sport с увеличенным ходом подвески.
Вот теперь и думай, что лучше. Наверное все же поставлю обратно, до того, как буду делать дроп-кит.

[rishon]

Лучше  не заморачивайся с дроп китом,а поставь назад блокировку АРБ 

[андрей федото]

Если б вы тут не начали на непонятном  языке говорить я бы не узнал что это такое - дроп кит (хотя до конца так и не понял целесообразность) . Только вот ТОЙОТА сама такое вроде устанавливает  ??

[rishon]

Если б вы тут не начали на непонятном  языке говорить я бы не узнал что это такое - дроп кит (хотя до конца так и не понял целесообразность) . Только вот ТОЙОТА сама такое вроде устанавливает  ??

Кроме этого конуса Дроп кит подразумевает также удлинённые пружины и аммортизаторы - всё вместе дают очень большой ход подвески и здорово помогает на диагоналках - заднее колесо не вывешивается,а продолжает ехать по земле,что естественно увеличивает проходимость.
genkor когда то на свой предыдущий Труппер его ставил и неплохой отчётик делал
-http://www1.4x4israel.com/site/default.asp?pid=11&articleID=24
Вот  другой Трупер тоже с дроп китом

Без него такого хода подвески в стандарте нет и заднее правое в таком положении уже висело бы в воздухе.
Ну и конечно никакой дроп кит,как бы не помогал в проходимости, не заменит полноценную 100% блокировку.

 

[rishon]

[NUR89]

нехерррасе  .

[genkor]

Андрей TAURUS, тот конус, который ты выделил красным, это дополнительный bump-stop. При полном поднятии колеса он упирается в резинку на мосту и останавливает его.



Хотя ты прав, часто этот конус используется, как направляющая для пружины.



Здесь более подробно:
_http://www.pradopoint.com/showthread.php?18339-Big-Flex-Here-is-what-you-need

[rishon]

Неплохо 

[NUR89]

получается при вывешивании  мост висит тока амортах?

[ZAR]

Продольные тяги должны быть в любом случае.

[genkor]

получается при вывешивании  мост висит тока амортах?

Мост и в стандарте, при движении вниз, останавливают амортизаторы. Следующий раз, когда тебе поднимут машину на лифте посмотри сам. Если бы не амо, то мост опустился бы вниз и повис на продольных тягах и драйв шафте, а пружина просто бы выпала. На внедорожникай, предназначенных для соревнований, паралельно амо прикрепляют страпу, что бы она гасила ударные нагрузки.

[NUR89]

понил, спасибо!