Печать

[Ascripd]

Вы по диагонали что ли читаете?
Хлам, что японский, что европейский, что с рулем в бардачке, что с рулем хоть с багажнике  - он и есть хлам.
А зачем у себя плодить автопарк хлама, стимулируя буржуев на покупку себе новых авто, стимулирую их производителей на увеличение объема производства и продаж соответственно.

И чем вам так Логан не угодил? Кстати, вполне себе авто, с надежностью порядок. В любом случае, очень удачная альтернатива нашему автопрому. Так что могу сказать и про Фокус. Это же вообще бестселлер, очень удачный авто получился, особенно второй.
Ну не все же могут себе позволить на Крузаках гонять, и доход у всех разный, и что теперь им, вообще чтоль пешком ходить?

В тех же США объемы продаж колоссальные. И в этой связи, и цены очень и очень привлекательны. А все почему? Не потому что пошлины низкие, а потому что авто изготавливают у себя же, в США. Автопроизводитель, в ответ на этот спрос, создает рабочие места, производит новый автомобиль, платит пенсионные отчисления и налоги. Экономика работает, государство получает возможность функционировать и развиваться. Эти занятые на заводах люди получат зарплату, потратят эту зарплату на своих родных и близких — и эти деньги, рано или поздно, к ним вернутся — в виде зарплаты или прибыли. Значит, больше людей получат зарплаты, а значит, больше денег потратят в магазинах и в сфере услуг. Только за счет этого экономика страны могла бы расти на 2-3 процента в год легко и непринужденно.

Наше государство в этой ситуации теряет деньги, рабочие места и объем экономики — потому что спрос, вместо отечественного автопрома, уходит к автопрому чужому.
Автопроизводители не видят спроса, не создают рабочих мест, не платят пенсионных отчислений и налогов. Экономики нет и взяться ей неоткуда.


Пока не будет своего производства, ни о каких предпосылках о снижении розничных цен говорить не стоит.
Вывод: Не сделали тогда — надо делать сейчас. Или завтра. Потому что иначе ничего не изменится.

Просто нужно брать и что-то менять. Запретите ввоз автохлама, заставьте строить заводы, дайте льготное налогообложенеие — да буржуи будут драться за наш рынок. Вы думаете, почему в США машины такие дешевые? Да просто потому, что они все производятся в США, независимо от марки.

нема. что-то мне кажется, что построят у нас заводы, а цены как минимум останутся прежними. ну не верю я в снижение.
взять к примеру завод ниссан под питером и x-trail, питерская сборка не особо-то удешевила его.

[Ярослав"YAR" 19]

покатаюсь посмотрю как на счёт защиты от солнца и нагрева салона !!!! потом отпишусь!!!
да !!!
сэкономленые деньги ( а может наоборот)))))))) можно высылать на номер телефона ))))))))))))))))))))))))
да кстати цена экспереманта 80 $

так что разочаровавшиеся в возможности затонироватьпрадик по госту
можно высылать по 100р на номер 89026261952 я думаю что опыт стоит таких денегггг(шютка)

эксперимент проводился на станции тюнинга АЛАРТИ г Минск Грушевская 22!!!!!

[Ярослав"YAR" 19]

ну а это так!!! для эстетов

[Ярослав"YAR" 19]

[Ярослав"YAR" 19]

[AlexSS]

К чему последние фоты - не пойму.....

[Ярослав"YAR" 19]

К чему последние фоты - не пойму.....

Написал же для эстетов!!! У него боковые в атермалке!!!

[Ярослав"YAR" 19]

ребята!!!! она работает!!! гонял по городу    солнце всё такое
ну не почувствовал разницы между тонированной 50-кой и атермалкой
так что всё как заявлено производителем!!!
заметил что стекло обладает повышеной зеркальностью или в силу новизны покрытия или просто такая особенность
ещё пару фото!!!! обидно что с такой тонировкой тоже техосмотр не пройти!!! правда если не будут присматриваотся то походу и не заметят ))))))))))))))

[Ярослав"YAR" 19]

[Ярослав"YAR" 19]