Печать

[TURIST]

У меня вот какой вопрос:при полном прогреве машины из потолочных дефлекторов дует еле тёплый воздух(регулировка климата на макс)в ноги сзади горячий.У всех так?

А ты пробовал изменять направлени потоков на заднем климате?

[astord]

конечно,при любом раскладе с потолка еле тёплый

[TURIST]

Завтра у себя попробую

[Igor908]

конечно,при любом раскладе с потолка еле тёплый

Мне кажется, что длина воздуховода и тот объем воздуха, что туда направляется не даст температуру воздуха на выходе, аналогичную температуре воздуха из воздуховодов передней панели.
И не правильно, чтобы в лицо начал дуть горячий воздух. Он не должен создавать дискомфорт, сидящим во втором ряду.
Мне кажется, что так и должно быть, как ты рассказываешь.

[astord]

ну если у всех так,так тому и быть

[Аркадий (Viduka)]

Вообще непонятно ,почему центральные дефлектора надо было задирать на верх консоли.Чтобы в лицо дуло?Зачем?Дуть должно в ноги,на стекло,в крайнем случае в грудь,но не в нос и в лицо!

[TURIST]

Р

Вообще непонятно ,почему центральные дефлектора надо было задирать на верх консоли.Чтобы в лицо дуло?Зачем?Дуть должно в ноги,на стекло,в крайнем случае в грудь,но не в нос и в лицо!

Имеются ввиду воздуховоды на потолке на 2 и 3 ряду сидений. Из них дует холодный воздух, когда работает кондей. Холодный воздух должен падать вниз вытесняя горячий. Соответсвенно горячий максимально подается вниз. А центральные воздуховоды спереди очень удобно расположены. Холодный воздух из кондея уходит вверх не задевая головы.

[Mish@ny@]

Обращаюсь к туристу!!!Уважаемый, можно ли заменить резиновые уплотнители на дверных проемах Prado 150 на более обьемные,например как у LC 200??? При желании. Ну не возможно ездить с теми что установлены заводом,за бортом 25-30t, близкие в качестве правого пасажира уже не ездят,у меня левый бок болит уже 3 недели,задувает между стойкой и дверью.Уплотнители хуже чем на жигулях, и ложаться в четырех местах не в плоскость. 

[Аркадий (Viduka)]

Р

Вообще непонятно ,почему центральные дефлектора надо было задирать на верх консоли.Чтобы в лицо дуло?Зачем?Дуть должно в ноги,на стекло,в крайнем случае в грудь,но не в нос и в лицо!

Имеются ввиду воздуховоды на потолке на 2 и 3 ряду сидений. Из них дует холодный воздух, когда работает кондей. Холодный воздух должен падать вниз вытесняя горячий. Соответсвенно горячий максимально подается вниз. А центральные воздуховоды спереди очень удобно расположены. Холодный воздух из кондея уходит вверх не задевая головы.

Я все прекрасно понял,дефлектора на 2,3 ряду штатно шли на арабских версиях 2,7 еще на 120-х и кстате прекрасно работали в сильную жару.летом в западном Казахстане на себе испытал.Открываешь машину,тебя ошпаривает паром из машины,заводишь и через 3 минуты в салоне как в холодильнике.Такие же ,кстати есть на моей Мицухе.В действии еще не пробовал,летом посмотрим.А в режиме печки из них ничего не дует.

[TURIST]

Обращаюсь к туристу!!!Уважаемый, можно ли заменить резиновые уплотнители на дверных проемах Prado 150 на более обьемные,например как у LC 200??? При желании. Ну не возможно ездить с теми что установлены заводом,за бортом 25-30t, близкие в качестве правого пасажира уже не ездят,у меня левый бок болит уже 3 недели,задувает между стойкой и дверью.Уплотнители хуже чем на жигулях, и ложаться в четырех местах не в плоскость. 

Не могу ответить на этот вопрос. Да и не дует у меня нигде. Специально проверял, у меня все отлично. Так что для меня нет смысла париться на замену резинок. Может у тебя двери не отрегулированы?