Когда находишься в салоне, водитель просто поворачивает рулевое колесо вправо или влево, и вездеход послушно следует его командам. Словно и нет никаких гусениц, а едешь на обычных колесах. Поворот руля с нажатием на педаль акселератора заставляет машину "вальсировать" как на обычном заднем приводе. И в салоне нет никаких бульдозерных рычагов и прочих атрибутов трактора.
В интернете есть статья про умельца из Могилёва .
