'bitrix:im.messenger' is not a component

Автор Тема: Заставляем Прадо рулиться, и ехать жестко.  (Прочитано 72854 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Гоша52

  • Младший Лейтенант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 31
  • Город: Нижний Новгород

Если не хочешь ставить низкопрофильную резину, то вряд ли будут с конями ощутимые улучшения. Да и вообще, странное желание из танка сделать гончую... Центр тяжести высоко, при активном рулении и кувыркнуть может...
Стас, тут никто не говорил о спортивных режимах езды.
А вот адекватное руление получить можно за сравнительно небольшие деньги.
Записан

2008 TLC Prado R1 Серый металлик.

alfa-ghost

  • Гость

В планах только подвеска, ну и тормоза на будущее, никакой гончей. В том то и дело что боюсь уши сделать при активных маневрах.
Вот сейчас как раз суба-погода, снега много, само то пятаки покрутить, но страшно :o
Записан

france

  • Младший сержант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 8
  • Город: Красноярск

Я тоже мучился с валкостью на Камри 30кузове с 2001-2006 выпуска. Была куплена б/у с пробегом 62 тысячи км вот к 150 тысячам решили поменять. Была возможность попробовать амортизаторы. Купил Кони спорт(можно регулировать по жесткости передние из под капота ,задние при снятом положении) . Ну нет на не ее FSD. Поставили в самый мягкий вариант, для трассы супер, на гравийке класс, один минус начал поскрипывать пластик. Не много жестковато, не комфортно. Но кто ездить по трассам я бы выбрал кони. Разгонялся по трассе чтоб по пробовать , до  200 км/ч, стоит как по рельсам, дальше не едет, двигатель или ограничитель не дает, не знаю. Камри все таки седан, по управляемости на шоссе лучше чем Прадик. В итоге поставил сток, комфортно, но на больших скоростях КОНИ рулят. Все познается в сравнении. Хотелось бы узнать что получиться. Очень понравилось управление автомобилем на КОНях :)
Записан

Andy1

  • Андрей
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +918/-20
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 14542
  • Город: Иркутск
    • J150

По кони  - вещь!!! Буду ставить после зимнего сезона. После негатива о бильштейне, оставалось два: JAOS и KONI
Их у кони два класса. хэви трэк и HT Raid/

По стабилизаторам - решений хватает: и Jaos-овский и zeal ... мона и от 470 воткнуть.

Записан

alfa-ghost

  • Гость

Heavy Track Raid судя по одзывам и ТТХ с оф сайта аццкий спорт, для гражданки не очень вроде.
Спасибо за Jaos, как то совсем пропустил.
Записан

Andy1

  • Андрей
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +918/-20
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 14542
  • Город: Иркутск
    • J150

Спасибо за Jaos, как то совсем пропустил.
Да без проблем...
JAOS ( battles) красные, есть голубоватые, где-то еще встречал...

Записан

alfa-ghost

  • Гость

Andy1
Ага, оно самое! К ним ещё злые бушинги >:D, и можно смело зад веером пускать.
Ещё бы были где в наличии.
Записан

Suleyman

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +5/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2631
  • Город: Махачкала

А свои не вариант покрасить? (в чем отличие от стока?) толщина прутков одинаковая вроде
Записан

alfa-ghost

  • Гость

Да не, цвет то тут причем? Мне хоть под хохлому, без разницы. Они толще, в том вся фишка.
Записан

Andy1

  • Андрей
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +918/-20
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 14542
  • Город: Иркутск
    • J150

А свои не вариант покрасить? (в чем отличие от стока?) толщина прутков одинаковая вроде
Материал, и толщина. у GX460  тоже другой.
А так - да - покрасил и типа аля-Batlezz. Машина сама испугается и растопырится...
Записан