Печать

[Sovoc]

Когда ВИНС покупал . предложили спрей для ЕГР ( тоже ВИНС ) , в инструкции написано и про датчик воздухомера . Цена сего девайса 400 р , продаван уверял что это абсолютное ноу-хау  . , типа скупают на ура

У продованов все ноу-хау лижбы товар зажарить, я давичи подшипники покупал на генератор так продован убеждал что чуть ли не вчера только вчера с японского завода привезли в итоге через 3 дня загудели (кстати подшипники NSK будьте внимательнее) в итоге они были поменяны на отечественные 2 недели полёт нормальный

[Aladdin]

после мытья датчика, у машины снова появилась динамика, обороты упали на 200-300.
Не мыл 5 лет, не знал про это.

[vadimon]

Тоже впервые слышу про помывку этой нужной штуки , думал - накрылась , так меняй нах , оказывается профилактика существует ! Совмещу с мытьем тпа пожалуй . Все таки форум очень пользительная вещь . Все больше в этом убеждаюсь

[S.Q.Lap]

Не уверен, что для дизеля оно надо, и есть ли вообще))) Именно на казетах, на комонрейле вроде есть, чота не  придал внимания))

[CHUMA]

Почистил свой на днях карбом (3 года не знал об этой процедуре). Ничего в поведении машины не изменилось, обороты на месте, динамика прежняя,расход не замерял еще. Когда собирал обратно, в темноте забыл фишку воткнуть - завел, но чек загорелся, движок на газу заработал как то не так, видимо пошла неправильная смесь. Занкомый сказал, что датчик либо работает -либо нет и нечего туда лезть, а то можно и угробить.

[S.Q.Lap]

Сломать можно все))) Товарищ промывал на праворукой Тоете, там он доступен, ясно виден был янтарного цвета налет, явно не на пользу он)))

[Димка 777]

Занкомый сказал, что датчик либо работает -либо нет и нечего туда лезть

а чем товарищ занимается по жизни? надеюсь не автомобили ремонтирует?
проведу аналогию - колеса на машине то есть, но резина лысая в ноль. вроде можно кататься, но стрёмно почему то.
кстати, датчик температуры в салоне, который находится за решеточкой на панели под рулем, тоже иногда надо чистить. там точно такой же датчик стоит.

[Sovoc]

Занкомый сказал, что датчик либо работает -либо нет и нечего туда лезть

а чем товарищ занимается по жизни? надеюсь не автомобили ремонтирует?
проведу аналогию - колеса на машине то есть, но резина лысая в ноль. вроде можно кататься, но стрёмно почему то.
кстати, датчик температуры в салоне, который находится за решеточкой на панели под рулем, тоже иногда надо чистить. там точно такой же датчик стоит.

Тот датчик к работе двигателя не имеет отношения, это датчик климата нужен для работы режима авто

[Димка 777]

Занкомый сказал, что датчик либо работает -либо нет и нечего туда лезть

а чем товарищ занимается по жизни? надеюсь не автомобили ремонтирует?
проведу аналогию - колеса на машине то есть, но резина лысая в ноль. вроде можно кататься, но стрёмно почему то.
кстати, датчик температуры в салоне, который находится за решеточкой на панели под рулем, тоже иногда надо чистить. там точно такой же датчик стоит.

Тот датчик к работе двигателя не имеет отношения, это датчик климата нужен для работы режима авто

я понимаю, что он не имеет отношения к работе двигателя. я в принципе напомнил, что его тоже надо иногда мыть. тем более сейчас перед зимой. чтобы температура в салоне была адекватна установленной.

[Sovoc]

Занкомый сказал, что датчик либо работает -либо нет и нечего туда лезть

а чем товарищ занимается по жизни? надеюсь не автомобили ремонтирует?
проведу аналогию - колеса на машине то есть, но резина лысая в ноль. вроде можно кататься, но стрёмно почему то.
кстати, датчик температуры в салоне, который находится за решеточкой на панели под рулем, тоже иногда надо чистить. там точно такой же датчик стоит.

Тот датчик к работе двигателя не имеет отношения, это датчик климата нужен для работы режима авто

я понимаю, что он не имеет отношения к работе двигателя. я в принципе напомнил, что его тоже надо иногда мыть. тем более сейчас перед зимой. чтобы температура в салоне была адекватна установленной.

В нём кстати каки скапливаются ещё покруче чем в воздушном фильтре