Печать

[777 ™]

подскажите плиззз, сил больше нет. всё перепробовал. свечи менял(ориг), форсы мыл, клапана vvti мыл, катушки мне проверяли,компрессию мерил, заправки менял((((((

Такая же проблема, что уже только не делал, все бесполезно. Единственное еще клапана не чистил.

Вы на правильном пути Сударь!

нетнетнееееттт. еще одна тема перерастет в промывки и чистку , ликвимоли и лавр))))))))

09, а чего же его с новья-то тряхает?

А с новья авто на чем ездиет на святом духе или на бензине?)))

Или нагар на новом авто не появляется потому что он заколдован ОД сервисом на ТО 10?))





Пи си тема ни во что не перерастет можно не переживать ни тут ни в других' потому как все что можно и то что считал нужным я сказал за несколько лет тут! Повторюсь кому надо будет найдет ! Остальные  пока еще не доросли.


 Ху .. Я все сказал!))))))

[Barin Leha]

У меня недавно такая же хворь с Прадиком приключилась.
Не постоянно, но время от времени на холостом ходу подрагивает мелкой дрожью двигатель.
Всю топливную вылизали 20 тыс назад. Заправляю только литовский Премиум+ и претензий к качеству топлива не имею.
Поменял свечи, не помогло. Собираюсь, в целях профилактики, к дилеру Liqui Moly вымыть дроссель и промыть форсунки (без снятия).
Пока нахожусь в недоумении.
Мотористы ОД наотмашь советуют не мешать двиглу работать и никуда не лазить. Равно как и в вопросе с запуском двигателя. Двигатель заводится всегда, но в одном случае с полтычка, а иногда стартер маслает секунды 3-4.
Буду благодарен за дельный совет.

[777 ™]

У меня недавно такая же хворь с Прадиком приключилась.
Не постоянно, но время от времени на холостом ходу подрагивает мелкой дрожью двигатель.
Всю топливную вылизали 20 тыс назад. Заправляю только литовский Премиум+ и претензий к качеству топлива не имею.
Поменял свечи, не помогло. Собираюсь, в целях профилактики, к дилеру Liqui Moly вымыть дроссель и промыть форсунки (без снятия).
Пока нахожусь в недоумении.
Мотористы ОД наотмашь советуют не мешать двиглу работать и никуда не лазить. Равно как и в вопросе с запуском двигателя. Двигатель заводится всегда, но в одном случае с полтычка, а иногда стартер маслает секунды 3-4.
Буду благодарен за дельный совет.

Проедь активно с оборотами к примеру по трассе и сразу глянь есть ли вибрация ?


Прежде чем мыть не спеши! Попробуй откатать бак или  два с очистителем клапанов лм ! Залив два флакона на бак. А там видно будет если не измениться тогда уже помоешь,промывка  дроселя вряд ли что изменит.

[Barin Leha]

Спасибо.
Сделаю - отпишусь.

[UKa]

У меня были потряхивания двигателя на ХХ. Нашел причину. Резиновые наконечники катушек были порепаны, трещины. Поменял резинки, мотор стал ровно работать.

[Barin Leha]

Спасибо за наводочку. )
Посмотрю обязательно.

[ne pridumal]

У меня были потряхивания двигателя на ХХ. Нашел причину. Резиновые наконечники катушек были порепаны, трещины. Поменял резинки, мотор стал ровно работать.

От чего ставил наконечники?

[UKa]

Оригинал, как известно не поставляется отдельно. Купил в магазе 6 шт. наконечников от двигателя 1JZ, подрезал юбку аккуратно, и как родные. Самое важное что это оригинал japan. Продают наконечники ещё ФЕБЕСТ, и (литейщики полиуретановые), самопал. Но качество что у тех, что у других......... швах. А от 1jz, синенькие гламурнинькие, джапановские. По замене наконечников, нашел всё это на дроме.ру. _http://forums.drom.ru/toyota-vitz-yaris-platz-echo-funcargo-ist-bb-will-vi-sienta/t1151356899-p2.htm_
l

[UKa]

А это уже обрезанные. Вот только я, в отличии от (дроновцев), по длине подрезал наконечники, с тонкой стороны, по размеру родных. Фото не мои, с дрома. Я ещё после обрезания, на наждаке с мелко-зернистом камне, как на токарном станке обточил ровно резину на месте среза, и получилось как родная резинка.

[ne pridumal]

UKa,  спасибо! Буду делать