Печать

[Серж_174]

REZONYOR, привет!Читали,отметил,супер.Высказал пожелание.Ждём новых мануалов от тебя,красава.

[REZONYOR]

Лучше не допускать появления чеков итд..... Это как с болезнью -проще и дешевле предотвратить чем лечить..... ИМХО

Олег, ты сам себе противоречишь в своих высказываниях: ты не хочешь менять фильтр на 20 тыс. и тут же пишешь сам: "...Лучше не допускать появления чеков итд...". Золотой середины нет, дабы топливо во всех регионах страны, как ни странно, разное по качеству... когда у тебя выскочит сигнал, никто не знает, ни ОДэшник, не ты, не участники форума...Производитель для этого и сделал "контрольные" точки на фильтре, чтобы хоть как-то можно было определить визуально состояние загрязненности фильтра, хотя зимой и новый фильтр "запарафинится", если заправится...авном...

Не понял суть предложения - надо вскрывать периодически корпус топливного фильтра и проверять по меткам его загрязнённость??  Примерно как уровень масла по щупу?

Если это делать, то корпус фильтра через год придётся менять - будет с вероятностью 100% отсажен...

Моё мнение: надо менять топливный фильтр перед зимой и после зимы, естественно с учётом пробега. Если машина "за лето" с марта по ноябрь проехала 10-12 тыс. км - менять однозначно, если проехала 2-5 тыс. км, то можно не менять.
Весной после зимы фильтр как топливный, так и масло с масляным фильтром надо менять обязательно, так как в первом непременно будет парафин, а в масле накопится вода, если машина эксплуатируется в городе.

Как то так!

[A.LEX]

По топливному согласен, надо менять в зависимости от пробега. Зимой случается, так сказать, внеплановая замена по всем известной причине.
Тогда когда же контролировать состояние фильтра по этим контрольным точкам? Лично меня обломает просто так откручивать корпус, чтобы на точки посмотреть. Если открутил - меняй фильтр, чо на него пялиться.

[sver77]

всем привет!!! а номер жидкости в КДСС кто нить может подсказать?

[Серрёга]

всем привет!!! а номер жидкости в КДСС кто нить может подсказать?

Привет!
TOYOTA SUSPENSION FLUID AHC - (Made in Japan) Специальная гидравлическая жидкость, разработана для применения в активной подвеске автомобилей TOYOTA.

Оригинальный номер продукта: 08886-01805.

Объем 2,5 литра

[REZONYOR]

По топливному согласен, надо менять в зависимости от пробега. Зимой случается, так сказать, внеплановая замена по всем известной причине.
Тогда когда же контролировать состояние фильтра по этим контрольным точкам? Лично меня обломает просто так откручивать корпус, чтобы на точки посмотреть. Если открутил - меняй фильтр, чо на него пялиться.

Если при замене фильтра точки просматриваются, то при последующей езде с новым фильтром на такой же солярке можно поменять в следующий раз этот фильтр несколько позднее.

[Серж_174]

Всем привет!Ёкарны бабай,перерыл весь поиск,ничего не выдаёт,а знаю точно было где то,не помню в какой теме.Суть такова.Я как то спрашивал размер прокладки под сливную пробку поддона ДВС.Мне даже клубень отвечал с фото.Подмогните найти поиском или у кого под боком в гараже есть прокладочка.Нужны размеры внешний диаметр и внутренний.
Заранее спасибо.
Да мафынка разумеется тлс 200.

[tamagawk666]

всем привет!!! а номер жидкости в КДСС кто нить может подсказать?

а на каком пробеге её надо менять?!

[sver77]

всем привет!!! а номер жидкости в КДСС кто нить может подсказать?

а на каком пробеге её надо менять?!

Если все порядке и давление в норме сказали на трогать

[A.LEX]

Всем привет!Ёкарны бабай,перерыл весь поиск,ничего не выдаёт,а знаю точно было где то,не помню в какой теме.Суть такова.Я как то спрашивал размер прокладки под сливную пробку поддона ДВС.Мне даже клубень отвечал с фото.Подмогните найти поиском или у кого под боком в гараже есть прокладочка.Нужны размеры внешний диаметр и внутренний.
Заранее спасибо.
Да мафынка разумеется тлс 200.

Воть. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=87018.msg4156338#msg4156338