Печать

[Zakk]

На арабе тоже оптитрон?

Нет, у меня обычный щиток, скорее всего как и на Твоём, но не устраивает отсутствие контрольных ламп габаритов и противотуманок, а так же стрелка прибора ОЖ на «пол-пятого», да ещё писчащая контролька на 120км/ч. Оптитрон эти проблемы решает, но появляются другие, и они не лучше, в зависимости от чего брать оптитрон, от 4-х литрового или от «праворукого» 2,7. Я пробовал и тот и другой, выбрал от 4-х литрового, нашёл с четырёх-ступенчатой коробкой (скоростей на панели столько, сколько и нужно по факту), в результате врут тахометр и бортовик при показании среднего расхода. На оптитроне от правого руля шкала скорости до 180 вместо 200 (но скорость врать не будет, проверяли), «змейка селектора» в другую сторону отображена и расход в км/л. Это менее значительные недочёты конечно, но я таких компромиссов не люблю, поэтому двигаюсь пока с родным щитком и ищу обеспечивающий нормальную работу функций оптитрона дамп... Мастера Ау!!!

У меня из Японии трехдверка - без оптитрона не встречал! А вот про температурную стрелку не понятно мне....другая она, чем у меня?

стрелки одинаковые, только у тебя при рабочей температуре (двигатель прогрет) стрелка находится на середине шкалы, а на арабе (не оптитрон) при той же температуре на 1/3 шкалы

[Stayer]

Да со стрелкой всё понятно, там для «них» другую цену деления изобразили, потому как за бортом обычно уже рабочая температура для двигателя. А если жара за 40, так только тогда говорят стрелка до середины доходит.  А у нас, как, сел в машину, стрелочка лежит ниже нуля, завёл, подождал, пока на ноль встанет или зимой скажем чуть дальше прогрел, тогда поехал (прибор свою функцию выполняет). А с арабским щитком «пол-дня» нужно ездить особенно зимой, чтобы стрелка хоть чуть-чуть сдвинулась с места. Неудобно это в наших широтах, только не надо говорить, что нужно было брать официала или ещё там что-нибудь где всё нормально сделано)! Сейчас задача конкретная, требующая решения конструктивного.

[Stayer]

На арабе тоже оптитрон?

Нет, у меня обычный щиток, скорее всего как и на Твоём, но не устраивает отсутствие контрольных ламп габаритов и противотуманок, а так же стрелка прибора ОЖ на «пол-пятого», да ещё писчащая контролька на 120км/ч. Оптитрон эти проблемы решает, но появляются другие, и они не лучше, в зависимости от чего брать оптитрон, от 4-х литрового или от «праворукого» 2,7. Я пробовал и тот и другой, выбрал от 4-х литрового, нашёл с четырёх-ступенчатой коробкой (скоростей на панели столько, сколько и нужно по факту), в результате врут тахометр и бортовик при показании среднего расхода. На оптитроне от правого руля шкала скорости до 180 вместо 200 (но скорость врать не будет, проверяли), «змейка селектора» в другую сторону отображена и расход в км/л. Это менее значительные недочёты конечно, но я таких компромиссов не люблю, поэтому двигаюсь пока с родным щитком и ищу обеспечивающий нормальную работу функций оптитрона дамп... Мастера Ау!!!

У меня из Японии трехдверка - без оптитрона не встречал! А вот про температурную стрелку не понятно мне....другая она, чем у меня?

Всё верно, на праворульных прадо сразу оптитрон ставили, там прибор температуры ОЖ нормально настроен, но расход «по японски». Надо сделать в л/ на 100км☝️

[Гурген]

Целиком наверное прибор (щиток) можно заменить с арабского на японский…!? Или это дорого очень?

[Stayer]

Можно конечно, тут вся тема про это... ))

[dimko]

Добрый день! товарищи, подскажите, сейчас кто-то может решить указанную проблему? есть контакты?

[Stayer]

...я могу, да Ты и сам теперь знаешь как)). А вот koroleg говорил ещё, что может зуммер програмно выключить☝️

[Гурген]

...я могу, да Ты и сам теперь знаешь как)). А вот koroleg говорил ещё, что может зуммер програмно выключить☝️

Это когда ремень не пристегнут?

[Stayer]

Да, когда не пристёгнут, блямкает, а надо сдалать как на европе сплошной звук на свет.

[Stayer]

Гурген, у Тебя комп высокий или низкий в трёхдвером?