Печать

[Sergio197]

Вспомнил старую историю про запуск метро в Москве. Делали вагоны поезда и по проекту надо было их оббивать "дерьмотином". А он у нас тогда, в 193.. году не производился, только из США поставки. Дошло аж до Сталина - типа если покупать его, то выходит в несколько раз дороже, чем оббить натуральной кожей хорошей выделки. Но Сталин сказал - покупайте дермантин .

Да чем на такой "коже" сидеть, я лучше доплачу за ткань(велюр). И никто меня не переубедит, так как я познал Истину :
1.  Хороши бывают только сиденья из натуральной ПЕРФОРИРОВАННОЙ кожи, причем ОБЯЗАТЕЛЬНО с внутренней вентиляцией. А это машины другого класса, и увы, цена им не 2,5 лимона, а поболе. Обивка салона (качество материала,той же ткани) зависит от комплектации авто у многих фирм, многие об этом забывают, пытаясь сэкономить, а потом говорят, ткань - плохо, кожа-хорошо. Это не ткань плохо, это тип ткани соответствует бюджету на авто.

2. Современные сиденья на некоторых авто обтягивают особым тканевым материалом (аналог Гортекс). На таких сиденьях, например, не потеет спина (когда сам ездил на таком, обалдел поначалу от непривычного, думал раз перестал потеть - значит умер ). Но их недостаток - прожигаются сигаретой за секунду и тп.

ПС . Свое авто кожей обшивать не хочу. Просто нет смысла, при моих условиях эксплуатации.

[CUSCO]

Вспомнил старую историю про запуск метро в Москве. Делали вагоны поезда и по проекту надо было их оббивать "дерьмотином". А он у нас тогда, в 193.. году не производился, только из США поставки. Дошло аж до Сталина - типа если покупать его, то выходит в несколько раз дороже, чем оббить натуральной кожей хорошей выделки. Но Сталин сказал - покупайте дермантин .

Да чем на такой "коже" сидеть, я лучше доплачу за ткань(велюр). И никто меня не переубедит, так как я познал Истину :
1.  Хороши бывают только сиденья из натуральной ПЕРФОРИРОВАННОЙ кожи, причем ОБЯЗАТЕЛЬНО с внутренней вентиляцией. А это машины другого класса, и увы, цена им не 2,5 лимона, а поболе. Обивка салона (качество материала,той же ткани) зависит от комплектации авто у многих фирм, многие об этом забывают, пытаясь сэкономить, а потом говорят, ткань - плохо, кожа-хорошо. Это не ткань плохо, это тип ткани соответствует бюджету на авто.

2. Современные сиденья на некоторых авто обтягивают особым тканевым материалом (аналог Гортекс). На таких сиденьях, например, не потеет спина (когда сам ездил на таком, обалдел поначалу от непривычного, думал раз перестал потеть - значит умер ). Но их недостаток - прожигаются сигаретой за секунду и тп.

ПС . Свое авто кожей обшивать не хочу. Просто нет смысла, при моих условиях эксплуатации.

Вот все верно написал,поездив на разных машинах и типа обивки,сделал для себя вывод,брать надо либо хорошую кожу с перфорацией и вентиляцией или тряпку и перешиввать в кожу-алькантару,ну или достойный велюр.

[Монтёр]

Да чем на такой "коже" сидеть, я лучше доплачу за ткань(велюр). И никто меня не переубедит, так как я познал Истину :
ПС . Свое авто кожей обшивать не хочу. Просто нет смысла, при моих условиях эксплуатации.

Тоже задумываюсь как содрать эту а-ля кожу (дермонтин он и есть дерьмонтин) и надеть велюрвую обшивку на сидушки. Никто не пробовал? Велюр на 120-м был на замках и запросто снималлся, а на 150 -м не знаю.. Никто не заморачивался заменой?

[Ярослав"YAR" 19]

Я вот тут подумал!! А нельзя ли подушки местами с пасажирским сидением поменять?? Они вроде симметричные ))))

[Tim_]

вот так выглядят юзаные!!)))))

Оригинально пульт Вебасто смонтирован. Ни разу такого решения не видел еще.

[CA$H]

вот так выглядят юзаные!!)))))

Оригинально пульт Вебасто смонтирован. Ни разу такого решения не видел еще.

Всегда под рукой...видать.)))

[Jurijs]

Вспомнил старую историю про запуск метро в Москве. Делали вагоны поезда и по проекту надо было их оббивать "дерьмотином". А он у нас тогда, в 193.. году не производился, только из США поставки. Дошло аж до Сталина - типа если покупать его, то выходит в несколько раз дороже, чем оббить натуральной кожей хорошей выделки. Но Сталин сказал - покупайте дермантин .

Да чем на такой "коже" сидеть, я лучше доплачу за ткань(велюр). И никто меня не переубедит, так как я познал Истину :
1.  Хороши бывают только сиденья из натуральной ПЕРФОРИРОВАННОЙ кожи, причем ОБЯЗАТЕЛЬНО с внутренней вентиляцией. А это машины другого класса, и увы, цена им не 2,5 лимона, а поболе. Обивка салона (качество материала,той же ткани) зависит от комплектации авто у многих фирм, многие об этом забывают, пытаясь сэкономить, а потом говорят, ткань - плохо, кожа-хорошо. Это не ткань плохо, это тип ткани соответствует бюджету на авто.

2. Современные сиденья на некоторых авто обтягивают особым тканевым материалом (аналог Гортекс). На таких сиденьях, например, не потеет спина (когда сам ездил на таком, обалдел поначалу от непривычного, думал раз перестал потеть - значит умер ). Но их недостаток - прожигаются сигаретой за секунду и тп.

ПС . Свое авто кожей обшивать не хочу. Просто нет смысла, при моих условиях эксплуатации.

Вот все верно написал,поездив на разных машинах и типа обивки,сделал для себя вывод,брать надо либо хорошую кожу с перфорацией и вентиляцией или тряпку и перешиввать в кожу-алькантару,ну или достойный велюр.

Более простой и проверенный временем вариант - это накидка из натуральной стриженой овчины (проверено в течении 20 лет на сиденьях пилотских кресел), зимой тепло, летом прохладно и вентиляции не надо :

[Sergio197]

Более простой и проверенный временем вариант - это накидка из натуральной стриженой овчины (проверено в течении 20 лет на сиденьях пилотских кресел), зимой тепло, летом прохладно и вентиляции не надо :

К сожалению, патологически ненавижу ворс и пыль в салоне (аллергия).

[Ярослав"YAR" 19]

вот так выглядят юзаные!!)))))

Оригинально пульт Вебасто смонтирован. Ни разу такого решения не видел еще.

Всегда под рукой...видать.)))

Ага!!! Зимой то постоянно -40 ( смотри первую локацию))))))))

[о005кв]

а вот потёртый угол

Это за какой пробег так угол потерся,если не секрет?