Печать

[AlexSS]

Вот что вышло с кружками. По глубине впритык получилось.

Дмитрий, синтепон не забыли добавить в боксики? Он нужен для демпфирования "стояков" в углах корпусов.

Клубни, может кто нибудь накидать принципиальную схемку подключения саба, какой предохранитель (номинал) ставить, откуда брать сигнал "высокого уровня" (с какого канала принципиально или нет), и откуда лучше взять "управляющий плюс" на усилитель.

Какого именно саба? Штатного или дополнительно купленного активного?

[Leo I. M.]

Дмитрий, синтепон не забыли добавить в боксики? Он нужен для демпфирования "стояков" в углах корпусов.

А нужно ли это на высоких частотах? Какие там "стояки"... Хуже, конечно, не будет, но и толку - нет, мне кажется.
Демпфируют низкочастотные и среднечастоные иногда.

[AlexSS]

Дмитрий, синтепон не забыли добавить в боксики? Он нужен для демпфирования "стояков" в углах корпусов.

А нужно ли это на высоких частотах? Какие там "стояки"... Хуже, конечно, не будет, но и толку - нет, мне кажется.
Демпфируют низкочастотные и среднечастоные иногда.

Так разговор-то именно про СЧ. Были бы купольники - вопросов бы не было. Дифузорники нужно ставить либо в идеально сферический корпус, либо демпфировать.

[ExperT]

Я себе вот такие установил. На переходную рамку из рекламного пластика. Но вот думаю надо с ориентацией СЧ поработать.

[Leo I. M.]

Так разговор-то именно про СЧ. Были бы купольники - вопросов бы не было. Дифузорники нужно ставить либо в идеально сферический корпус, либо демпфировать.

Судя по размеру, там скорее средне-высокие частоты. Т.е. от 5-7 и выше кило, а там какие волны вообще? 
А, впрочем, хуже ТОЧНО не будет.

[AlexSS]

Я себе вот такие установил. На переходную рамку из рекламного пластика. Но вот думаю надо с ориентацией СЧ поработать.

Не надо. У купольников диаграмма 120 - 150 градусов )))

Так разговор-то именно про СЧ. Были бы купольники - вопросов бы не было. Дифузорники нужно ставить либо в идеально сферический корпус, либо демпфировать.

Судя по размеру, там скорее средне-высокие частоты. Т.е. от 5-7 и выше кило, а там какие волны вообще? 
А, впрочем, хуже ТОЧНО не будет.

Там самые что ни на есть средние частоты. От 500 герц до 5 килогерц )) Выше играет пищалка.

[Leo I. M.]

Там самые что ни на есть средние частоты. От 500 герц до 5 килогерц )) Выше играет пищалка.

Боюсь, при таком распределении полос, не получится нормального разноса по мощности.
Впрочем, я по авто-усилкам не спец. Я занимался бытовой и профессиональной звуковой техникой.

[da_lucky]

Сначала надо сделать  качественно шумку! Сам поменял после этого только высокочастотники на MOREL. Небо и земля!

+100500
Сначала шумку, а потом вообще может передумаешь менять акустику;)))

[Dexplo]

Клубни, может кто нибудь накидать принципиальную схемку подключения саба, какой предохранитель (номинал) ставить, откуда брать сигнал "высокого уровня" (с какого канала принципиально или нет), и откуда лучше взять "управляющий плюс" на усилитель.

Какого именно саба? Штатного или дополнительно купленного активного?
[/quote]

А что, есть штатный на комплектацию комфорт?
Вообще хотел дополнительный активный, не большой мощности. Думал даже сделать стерео саб, из двух минисабвуферов, тех что под сиденье предназначены, предварительно разобрав их и поместив в самостоятельно изготовленые корпуса.
Цель всего этого - хоть как то подзвучить задний ряд. И колонки поменял уже, а все равно, задние динамики играют чуть слышно. Неужели это усь так обрезан на задний канал по частотам. В более продвинутых комплектациях усилок тоже так же обрезан по частотам?

[AlexSS]

1. Зачем САБАМИ подзвучивать задний ряд? Саб не должен локализоваться там, где он установлен. Его задача - дополнить в общую звуковую картину пространства. Так сказать, самых, самых низов, которые как бы не слышатся в основном, а скорее ощущаются. Всё остальное (атака, панч, щелчок бас-бочки) - должен уметь делать фронт.

2. Для задних пассажиров тыловые динамики вполне себе играют. А то, что их спереди не слышно - так это правильно. Звуковая сцена по идее всегда перед слушателем, а не за.