Печать

[hum1mer]

рабочая карта то40

[ConstZ]

вот делал ТО40 в понедельник
только салонный фильтр вычеркнул из заказа, сам поменял,
ну и масло 5w40 оно чуть дешевле чем 0w30

и воздушный не менял....

[hum1mer]

да забыл сказать, воздушный тоже сам поменяю, зимой накатал 10 т.км я думаю не сильно забился, менял на 30 т.км. 

[ConstZ]

да забыл сказать, воздушный тоже сам поменяю, зимой накатал 10 т.км я думаю не сильно забился, менял на 30 т.км. 

я каждые 10т меняю и масляный и воздушный, топливный-каждые 20

[ConstZ]

и тоже на 5w-40 перешел

[arrows]

и тоже на 5w-40 перешел

Зачем перешел, оно же густое?

[hum1mer]

зима закончилась можно и погусще 

[ConstZ]

и тоже на 5w-40 перешел

Зачем перешел, оно же густое?

летом гоняю в Волжские степи, сам родом оттуда, +40 там средняя темп, на себе однажды ощущал +56 в тени...вот чтобы в таком климате ниче не гикнулось....делал однажды ТО там...они вообще 0w-30 не льют, не для того оно климата))) 0w-30 хорошо там где морозы сильные, с ним движок с утра лучше крутится...а в Мск в этот году можно сказать и зимы то не было)

[arrows]

Так я не про первую цифру, а про вторую, зачем лить 40 вместо 30. 0 и 5 это для холодного пуска цифры. А вторые это вязкость на прогретом двигателе.

[ConstZ]

Так я не про первую цифру, а про вторую, зачем лить 40 вместо 30. 0 и 5 это для холодного пуска цифры. А вторые это вязкость на прогретом двигателе.

вот чтобы быстро не стекало