Печать

[lis008]

Господа есть у кого нибудь распиновка OBD на 120.Или другой вопрос на какие пины подать 12 вольт,чтоб сжечь сканер.Смысл в том,чтоб осложнить жизнь угонщикам.Штатный разьем у меня распаян,хочу поставить разьем подключенный через предохранитель к 12 вольтам,дабы "помочь" жуликам.

[shchu]

Не боишься, что ты им сожжешь сканер за 7~20 тысяч , а они тебе после это авто за 1.5~2 млн? 

[lis008]

блин,тоже-да.Но как то чесно надоела эта оборонительная психология.

[SP SS]

В конце концов да порвите Вы седьмой контакт разъеме, отвечающий за к лайн. По нему подписывается ключ. Правда при угоне уже давно никто не использует диагностический разъем для тогочтобы подписать ключик. Так что эта мера скорее для себя, чем для угонщика.

[AlexSS]

Да не.... ещё вовсю используют. Только не совсем для того, чтобы ключ прописать, а чтобы штатный иммо ввести в сервисный режим....

[Алексей51]

Пиропатрон поставить,что бы пальцы срезело. Или штырь в лоб....

[AlexSS]

Уже было. То дым в салон владельцу, то электрошок в попу ему же ))))

[Ros]

на какие пины подать 12 вольт,чтоб сжечь сканер.

На верхний ряд подключи + на нижний -. Только напрямую с аккумулятора проводами в палец толщиной. Ну и для безопасности предохранитель ампер на 100.
Можно испытать - заедь к ОД скажи, что бы ошибки проверили.

[oʇıuƃoɔuI]

[vik1]

Может кто расписать цвета проводов на разъём? Полез под ноги с целью перепиновать ножки, а там по-другому всё.. Или перепиновал кто, или разъём другой?  Ваще.. На моём по четыре ноги в паре друг к другу, и на верхнем ряду ещё два пина.

[vik1]

Фото сзади

[vik1]

Всё, разобрался. Шины 1850 нет, и пара пинов Тойотой ещё добавлена для каки-то целей..

[vavan_1972]

что то вообще его(OBD-Разъём) обнаружить не могу 

[MSDT]

Сбоку, где левая коленка.

[AlexSS]

DLC3 на 120

[asiman83]

Здравствуйте, помогите пожалуйста, для диагностики (Прадо -120,  2004 года араб 2.7 бензин) в ОБД_2 разёме използуются 4-й пин(масса),  16-й пин(+12 волт)  и 7-й пин(K-Line)?  или ещё какой то пин(15-й пин L-Line) должен подключатся к сканнеру? В процесе диагностики 7-(K-Line) и 15-(L-Line) пины работают вместе? или данные об ошибках выдаются толко по 7 -му пину? ответте кто знает, Блогодарю за ранее.

[AlexSS]

asiman83, а сканер что говорит при подключении к колодке? Зачем Вам распиновка?
6 и 14 пина в 120 нету, так как нет КАНа. По К-лайну 7 пин (SIL или LIN) точно инфа идёт от ЭБУ , про L-лайн не скажу точно уже для чего оно ...

Если погуглить:

K-Line и L-line — это диагностические линии обмена информации, между всевозможными элементами автомобиля, электронным блоком управления и диагностическим разъёмом.

Первоначально, L-line использовалась, только для отправки запроса на получение информации в электронный блок управления, а K-line, следовательно, для получения от ЭБУ диагностических данных, данная схема отправки-получения диагностической информации применяется в протоколе ISO9141.

На следующем этапе был разработан протокол ISO14230. В нем K-линия стала уже двунаправленной, т.е. вся отправки-получение диагностической информации осуществляется уже через нее и L-линия перестала использоваться.

--
Схему колодки 120-го я выложил постом выше

Масса - 5 и 4 пины, питание - 16, верно...

У Вас распиновка такая?








ну а лучше, конечно, у диагностов спросить....

[asiman83]

AlexSS, spasibo vam za otvet. ya zakazal sebe mini bort kompyuter s aliexpress. autool x50, no pribor ne kak ne xocet konnektitsya s avto. pishit connection failed... u pribora v razyome obd2  est 6 provoda. to est zadeystvani pini 4, 6 ,7 ,14,15, 16.  a v obd razyome avtomobilya zadeystvoni 4, 7, 9,12,13,16 -y pin. po etomu xotel utocnit po kakomu prinsipu ilin pinu proizxodit obmen dannimi s avto.
Skajite, nazvaniye 12  i  13  pinov v vasem obd 2 razyome?za cto oni otvecayut?

[AlexSS]

Судя по схеме выше, в 120-м 12-го пина нет, 13 есть. За что конкретно овечает, пока не могу сказать, я не диагност.
Я лишь знаю, что ПИН № 7 - это LIN (K-Line)
В 120-м вроде как протокол однопроводной (OBD II) - это и есть основная шина данных от ЭБУ.
Может кто ещё из коллег подскажет....

[gastello613]

Подскажите в нижнем ряду 9ый контакт

[AlexSS]

Подскажите в нижнем ряду 9ый контакт

Девятый в ряду или девятый по нумерации? Если первое - то их по 8 в обоих рядах и 9-го нет, а если второе - то это первый в нижнем ряду (чёрно-белый провод)

[Vinci]

кстати, вопрос:
тут на днях захотел посмотреть ошибки, и обнаружил что ОБД разъем не работает.
как такое может быть? он где- то отключается? или предохранитель какойнить искать?

[AlexSS]

кстати, вопрос:
тут на днях захотел посмотреть ошибки, и обнаружил что ОБД разъем не работает.
как такое может быть? он где- то отключается? или предохранитель какойнить искать?

Может блокировка от сигналки? Мы разъёмы эти переделываем, а конкуренты блокируют (разрыв одной или двух цепей гденить в недрах)

[Vinci]

кстати, вопрос:
тут на днях захотел посмотреть ошибки, и обнаружил что ОБД разъем не работает.
как такое может быть? он где- то отключается? или предохранитель какойнить искать?

Может блокировка от сигналки? Мы разъёмы эти переделываем, а конкуренты блокируют (разрыв одной или двух цепей гденить в недрах)

чертпобери, ты скорее всего прав! я ж ездил лечить заглючившую сигналку...
значит, могли установщики залочить ОБД? мне ничего не сказали...

[Romann]

кстати, вопрос:
тут на днях захотел посмотреть ошибки, и обнаружил что ОБД разъем не работает.
как такое может быть? он где- то отключается? или предохранитель какойнить искать?

Пред есть отдельный , так и подписан OBD .

[AlexSS]

кстати, вопрос:
тут на днях захотел посмотреть ошибки, и обнаружил что ОБД разъем не работает.
как такое может быть? он где- то отключается? или предохранитель какойнить искать?

Пред есть отдельный , так и подписан OBD .

Он же только вывод питания рвёт. А вдруг там CAN порублен? Питание можно тестером проверить, а шину не так просто.

[Romann]

кстати, вопрос:
тут на днях захотел посмотреть ошибки, и обнаружил что ОБД разъем не работает.
как такое может быть? он где- то отключается? или предохранитель какойнить искать?

Пред есть отдельный , так и подписан OBD .

Он же только вывод питания рвёт. А вдруг там CAN порублен? Питание можно тестером проверить, а шину не так просто.

Это понятно . Но если нет питания , диагностика не работает . Шину тоже можно проверить тестером

[100pizzod]

Всем доброго вечера, не буду плодить темы, задам вопрос здесь.

Недавно столкнулся с проблемой, собрался ехать в Сочи и чтобы мониторить температуру ОЖ ДВС заказал с али мини бортовой компьютер, тот поработал пару недель и перестал показывать температуру, ну плюнул я на это дело и поехал в Сочи без этой лабуды.

Съездил, захотел посмотреть коррекции - подключаюсь обд-свистком - пытается подключиться к ЭБУ, вроде даже подключается (видит что это Тойота), видит всего лишь 6 датчиков, показания с них не считывает.

Плюнул еще раз, притаранил ноут с настроенным Техстримом и шнурком. Подключился, при подключении видит, что двигатель 1GR, к ЭБУ двигателя\акпп и ЭБУ подушек безопасности пытается подключиться, но в процессе подключения выдает ошибку, что связь с автомобилем потеряна, ко всем остальным блокам подключается и читает с них информацию...

Ранее у AlexSS была сделана перепиновка обд-разъема по их технологии. Прозвонил тестером все провода, проблем нет, все линии целые.
Установил распиновку разъема, прозвонил все провода согласно информации, полученной из интернета (где-какое должно быть примерное напряжение), получается, что по всем линиям (относительно массы 4 и 5 пинов) имеется какое-либо напряжение, т.е. линии целые.

Моя распиновка:
1 - Х        (OEM)
2 - X        (J1850)
3 - X        (OEM)
4 - BATTERY -12V
5 - BATTERY -12V
6 - CAN HIGH - при прозвоне на 4\5 контакт выдает напряжение 2,64-2,69В (чуть большее напряжение здесь и ниже выдается на 4 пине)
7 - K-LINE - при прозвоне на 4\5 контакт выдает напряжение 12,54-12,58В
8 - X        (OEM)
9 - OEM - при прозвоне на 4\5 контакт выдает напряжение ~5,4В
10 - X       (J1850)
11 - X       (OEM)
12 - OEM - при прозвоне на 4\5 контакт выдает напряжение ~12,05В
13 - OEM - при прозвоне на 4\5 контакт выдает напряжение ~13,05В
14 - CAN LOW - при прозвоне на 4\5 контакт выдает напряжение 2,39-2,44В
15 - L-LINE - при прозвоне на 4\5 контакт выдает напряжение 12,54-12,58В
16 - BATTERY +12V - при прозвоне на 4\5 контакт выдает напряжение на холостом ходу 14,04В (установлен генератор на 130А)

OEM - это не какой-то стандартизированный пин, а провод подключаемый каждым производителем индивидуально, предназначенный для работы с опеределенным диагностическим устройством (как я понял)
Х - пин отсутствует, в скобках - то, что могло быть там подключено согласно стандарта OBDII

И далее вопрос знатокам)
Сталкивался ли кто с такой ситуацией, куда дальше копать?
Автомобиль работает нормально, чек энжин не горит, все работает, переключается корректно. Техстрим тоже работал корректно, с момента последней корректной работы техстрима никаких изменений в электрику, которые могли бы повлиять на работоспособность не вносилось...
Дальше грешу только на неисправность блоков управления ДВС и СРС, но может есть еще какие-то простые вещи которые можно проверить?

[AlexSS]

Вот ваша схема.
Разъём OBD называется DLC3
Нумерация начинается "с лица" разъёма. Мысленно нужно переворачивать, когда смотрите со стороны ввода проводов.




Странно что не работает. Мы обычно всегда проверяем после переделки разъёма. Переходник до конца вставлен и накручен?

И у меня ещё вопрос: где Вы в 120-м CAN нашли? 
Или не об этой машине речь?

[AlexSS]

Вспомнил. Там моторный кан есть, да )
на включенном зажигании проверьте ещё, сколько там...
В пределах 1,5 - 3.3 вольт. У Вас всё нормально вроде.
https://prado-club.su/forum/index.php?topic=77498.msg1353685#msg1353685

[100pizzod]

Вспомнил. Там моторный кан есть, да )
на включенном зажигании проверьте ещё, сколько там...
В пределах 1,5 - 3.3 вольт. У Вас всё нормально вроде.
https://prado-club.su/forum/index.php?topic=77498.msg1353685#msg1353685

У меня к работе по перепиновке претензий нет) Тем более я все прозвонил, все бьется, все проводки для себя выписал кто за что отвечает... Напряжение тестером проверил - все вроде в допусках...
И все работало до этой весны, коннектился и свистком и техстримом к ноуту через шнурок, а делали в 2017 году)

Скоро масло в АКПП менять, решил посмотреть выдаст ли мозг сообщение о нагреве масла в АКПП согласно указанного алгоритма (в соответствующей теме на форуме) с замыканием скрепкой 4 и 13 контакта и некоторых танцев с селектором АКПП и... при нагреве жидкости АКПП зажглась сигнальная лампа как и положено, т.е. "самодиагностика" работает исправно, пакеты сообщений от OBD до мозга и от мозга до приборки доходят.

Дальше интереснее, после манипуляций со скрепкой решил опять свистком (адаптером OBD для телефона) подключиться...
Если подключаюсь на запущенном ДВС - свисток подключается и видит только 6 датчиков, но не считывает с них показания, даже напряжение на OBD не хочет читать.
Если подключаюсь на заглушеном ДВС, но включенном зажигании - свисток подключается видит 65 датчиков, показания с них считывает. Запускаю двигатель - и все показания со всех 65 датчиков встают на свои места, видятся как положено: коррекции, обороты, ТОЖ и пр....

Еще из интересного - если меряю мультиметром напряжение между 16 (АКБ+) и 4\5 (АКБ-), то высвечивается значение ~14В (на работающем ДВС) и 12,5-6В (при включенном зажигании), если смотрю напряжение при подключенном свистке через прогу на телефоне, тот выдает 13,6В (на запущенном ДВС) и 11,3В (при включенном зажигании). Тоже пока не понял как это трактовать.

[Den4ik65]

Доброго времени суток. Подскажите распиновку разъема DLC (Prado 120, 2005г, 1KD-FTV). В книжке за 2007г нашел схемы с таким расположением:
CG- Цвет W-B, пин 4
SIL - Цвет W, пин 7
TAC- Цвет B-W, пин 9
TS- Цвет R-B, пин 12
TC- Цвет P-B, пин 13
CANL- Цвет V, пин 14
CANH- Цвет P, пин 15
BAT- Цвет O, пин 16
Сходил посмотрел, сфотал и увидел что есть провод на пине №6 цвет розовый(P), а пин №15 серого цвета (GR). Находил в инете цветные схемки, но нигде не видел серого провода. Пробовал подключать elm но она ничего не видит (подключали к Honde все конектилось), недавно ездил по АКПП подключали сканер ошибки считывались. Может есть у кого схемки для сравнения?