Печать

[lbvf33]

AlbertMur, забыл по теме написать,все таки наверное лучше новый 150

[AlbertMur]

По возможным невыявленным косякам согласен - пришлось бы вложиться... Для себя в принципе принял решение - 150..
Сегодня хорошо покатал 150 ый. В целом, несмотря на некую простоватость салона, особенно дизайнерского изыска в виде тумбы на панели) создалость ощущение целостности автомобиля - собранный атлет. Опять же после 120 ого заметно меньшие крены. Хотя меня и на 120 сильно не напрягало - скорость та же, просто за руль крепче держишься)
Подход прагматичный - нужен надежный, добротный конь для эксплуатации в любую погоду (+-40), основной пробег - город, раз в год - 6-12 тыс. по родной стране. Немного статуса и понтов тоже не лишние)

[AlbertMur]

2,2

[Александр_62]

2,2

Подозрительный тип, этот Ваш приятель! Сбивайте еще хотя бы на 50 000, правильней на 100 000, и тогда уже только отдайтесь своим эмоциям, ТЛК 200 или Прадо 150. Сбить можно просто спросив подозрительного типа, менял ли он водяной насос (помпу), если нет, то на авто 2008 года это слабое место и в ближайшие 10-20 тыс км скорее всего прийдется менять, плюс замена тыс через 10 тормозных колодок.

[AlbertMur]

Про помпу спрошу. Замена колодок на ТЛК не самая затратная проблема как по деньгам так и по времени.
Скинуть хочет побыстрей, потому что берет новый ML от Бенца- машина должна вот вот прийти.

[Александр_62]

А что из домов имеется на 200? И зимнюю резину отдает в подарок?

[AlbertMur]

Сигнализация, резина без дисков, кенгурины сзади и спереди, собственно все..

[Александр_62]

Ну а сейчас, по истечении некоторого времени, когда эмоции улеглись. К какому варианту склоняитесь?

[Андрей 69]

2,2

Подозрительный тип, этот Ваш приятель! Сбивайте еще хотя бы на 50 000, правильней на 100 000, и тогда уже только отдайтесь своим эмоциям, ТЛК 200 или Прадо 150. Сбить можно просто спросив подозрительного типа, менял ли он водяной насос (помпу), если нет, то на авто 2008 года это слабое место и в ближайшие 10-20 тыс км скорее всего прийдется менять, плюс замена тыс через 10 тормозных колодок.

С чего замена колодок через 10 тыс.км.? После замены перед-зад откатал уже 23 тыс. и еще тыс. на 5 хватит. Эксплуатация 70% город, 30% - трасса, по трассе езжу 140-160, поэтому оттормаживаюсь не хило.
Была примерно такая же дилемма, только немного подешевле:
Или 150 "Элеганс" за 2150 или 200-ый 2008 г/в, дизель за 2200. За 2150 на Прадике убил велюр в салоне и не понравился на тест-драйве. Выбрал 200-го. Не пожалел ни секунды. Друг взял 150, говорил, классная машина. Прокатился на моей и загрустил. Через год, два, 200-ка в цене упадет процентов на 10, а 150-ый..... уже можно посмотреть, сколько они стоят б/у. Тем более бензин
Кстати, с дизелем при -35 проблем не было. Вебасто не ставил. А расход вообще радует. 

[Александр_62]

С чего замена колодок через 10 тыс.км.?

На 200 о котором речь идет сейчас пробег 40000, вот поэтому если еще не меняли, то тыс через 10 или раньше надо менять.