Печать

[CRUZAC93ecat]

Поддерживаю Томата

[Томат]

Есть куча инфы в инете пусть кто не знает изучает вот как пример.

[Томат]

Вот влияние серы

[valdis44]

Стандарт ЕВРО-5: допустимое содержание серы 0,001% !
Об чем вообще речь?

Поддерживаю скептика.

[CRUZAC93ecat]

Только Томат приводит аргументированные выдержки с картинками, а скептик, к сожалению, только свои слова

[EagleRay]

Стандарт ЕВРО-5: допустимое содержание серы 0,001% !
Об чем вообще речь?

как это противоречит вышесказанному
там и написано: серу снижают, ухудшается смазка - добавляют присадками

[valdis44]

Стандарт ЕВРО-5: допустимое содержание серы 0,001% !
Об чем вообще речь?

как это противоречит вышесказанному
там и написано: серу снижают, ухудшается смазка - добавляют присадками

Ну да.
Ну и надо разговаривать про влияние присадок.Влиянием серы можно пренебречь.

[EagleRay]

Вижу что топливо зимнее и по этому низкое цетановое число.
Так же вижу что Лукойл дает по паспорту большие показатели фильтруемости при низких температурах, в то же время меньший износ, а значит смазывающих присадок не пожалели.
Татнефть. цетановое число выше чем у Лукойла будет работать тише, в то же время оно так же не высокое из за того, что зимнее.
По фильтруемости при низких температурах уступает, а так же по пятну износа (присадок жалеют), серы чуть меньше (по этому и износ больше, присадок нужно добавить) и по плотности чуть уступает.

тут всё верно ведь расписано? по текущим двум документам, приведенным выше.

[valdis44]

Вижу что топливо зимнее и по этому низкое цетановое число.
Так же вижу что Лукойл дает по паспорту большие показатели фильтруемости при низких температурах, в то же время меньший износ, а значит смазывающих присадок не пожалели.
Татнефть. цетановое число выше чем у Лукойла будет работать тише, в то же время оно так же не высокое из за того, что зимнее.
По фильтруемости при низких температурах уступает, а так же по пятну износа (присадок жалеют), серы чуть меньше (по этому и износ больше, присадок нужно добавить) и по плотности чуть уступает.

тут всё верно ведь расписано? по текущим двум документам, приведенным выше.

Тут опять про влияние серы,которой практически нет.
Цетановое-по ГОСТ вроде у  летнего нижний порог на несколько единиц вроде должен быть больше,чем у зимнего,а по логике-наоборот,у зимнего должно быть больше-более легкий запуск.

[наил]

Спасибо всем за развернутые ответы . Для себя решил-лить лукойл