Печать

[Томат]

Mickola, тогда ответный вопрос с какими параметрами по фильтруемости?
АЗС точно Лукойловская, в чеке, что написано?
Пушка хорошо, только вот фильтр долго придется греть, тебе выше описывал как лучше сделать.

Топливный установил оригинал Тойота.
Заправка также оригинальная.
Кипяточком обработаю попозжее,  сейчас работает пушка 2 кВт. Капот прикрыл на сколько возможно,  щели заделал одеялами.  Будем посмотреть.
Нахожусь за 300 км от дома. Завтра с женой в театр собрались.

Когда двигатель запустишь, пусть соляру погоняет, обратка ее согреет.
На ходу Тойота лично у меня не разу не вставала, только при первом запуске фильтр парафином забивало.
Тойотовские фильтра разные, я лично на зиму ставлю с большей фильтруемостью по микронам. 

[механик]

tovdet, постоянно твержу одно и тоже, ты уверен, что дело в соляре?
Может в фильтрах?
Тут твержу об одном и том же, что ехал с севера, заправлялся на разных АЗС как Лукойла так и ТНК, даже фото прикрепил, а они мне "ОН ОНА ОНИ" и т.д.

Если парафины выпадают, то меняй фильтр или не меняй, результат один- не работает дизель. Ты правильно пишешь, что желательно менять фильтр осенью, но я лично никогда не придерживался этого и не замерзал даже при минус 40, но я всегда лил финский антигель, даже сейчас в поездке по финке, жена купила целый ящик по 3,5 евро за бутылку( на 100 литров). Он не только от замерзания, он выводит влагу из бака, очищает форсунки, систему, дизель не дымит. Короче фины его даже летом льют. И в Калининграде тоже буду лить его, но сейчас залил полный бак без него. На улице минус 14, само топливо до минус 28.
Всех с Рождеством!!!

[механик]

механик, в Москве так же есть АЗС Лукойла которые работают по франшизе.

Перед поездками я выходил на официальный сайт ЛУКойла и выбирал там подходящую мне АЗС, так что это точно был оф. Лукойл. ТНК намного честнее.имхо

[Томат]

У меня два знакомых замерзли на Лукойле........
Я на ГПН ни разу .......

Это уже в НТ?

знаешь сравнивать разные топливные системы это мягко говоря не этично.
В Прадике топливный фильтр находиться подкапотном пространстве, обогревается воздушным потоком от теплого двигателя, бак из пластика, сетчатый фильтр большого объема где внутри этого фильтра находиться заборная трубка топливной магистрали, с обраткой, а это значит, что в данной области идет обогрев топлива.

Даже не стоит сравнивать Ниссан, и Немцев, которые замерзают, а тут пытаются равнять с Камазами и т.д.

[механик]

Mickola, тогда ответный вопрос с какими параметрами по фильтруемости?
АЗС точно Лукойловская, в чеке, что написано?
Пушка хорошо, только вот фильтр долго придется греть, тебе выше описывал как лучше сделать.

Топливный установил оригинал Тойота.
Заправка также оригинальная.
Кипяточком обработаю попозжее,  сейчас работает пушка 2 кВт. Капот прикрыл на сколько возможно,  щели заделал одеялами.  Будем посмотреть.
Нахожусь за 300 км от дома. Завтра с женой в театр собрались.

Когда двигатель запустишь, пусть соляру погоняет, обратка ее согреет.
На ходу Тойота лично у меня не разу не вставала, только при первом запуске фильтр парафином забивало.
Тойотовские фильтра разные, я лично на зиму ставлю с большей фильтруемостью по микронам. 

.

На зиму 30090 ставишь?

[Томат]

Lara, зайди в экзист и посмотри фильтра, во первых они разные, ты про какой?

[механик]

У меня два знакомых замерзли на Лукойле........
Я на ГПН ни разу .......

Это уже в НТ?

знаешь сравнивать разные топливные системы это мягко говоря не этично.
В Прадике топливный фильтр находиться подкапотном пространстве, обогревается воздушным потоком от теплого двигателя, бак из пластика, сетчатый фильтр большого объема где внутри этого фильтра находиться заборная трубка топливной магистрали, с обраткой, а это значит, что в данной области идет обогрев топлива.

Даже не стоит сравнивать Ниссан, и Немцев, которые замерзают, а тут пытаются равнять с Камазами и т.д.

И ещё топливный фильтр у нас с обогревом....
у меня при минус 40 даже Вебасто всегда запускалось, хотя там нет ни прогрева и трубка 1 мм сечением.

[Томат]

Mickola, тогда ответный вопрос с какими параметрами по фильтруемости?
АЗС точно Лукойловская, в чеке, что написано?
Пушка хорошо, только вот фильтр долго придется греть, тебе выше описывал как лучше сделать.

Топливный установил оригинал Тойота.
Заправка также оригинальная.
Кипяточком обработаю попозжее,  сейчас работает пушка 2 кВт. Капот прикрыл на сколько возможно,  щели заделал одеялами.  Будем посмотреть.
Нахожусь за 300 км от дома. Завтра с женой в театр собрались.

Когда двигатель запустишь, пусть соляру погоняет, обратка ее согреет.
На ходу Тойота лично у меня не разу не вставала, только при первом запуске фильтр парафином забивало.
Тойотовские фильтра разные, я лично на зиму ставлю с большей фильтруемостью по микронам. 

.

На зиму 30090 ставишь?

Нет

[механик]

Mickola, тогда ответный вопрос с какими параметрами по фильтруемости?
АЗС точно Лукойловская, в чеке, что написано?
Пушка хорошо, только вот фильтр долго придется греть, тебе выше описывал как лучше сделать.

Топливный установил оригинал Тойота.
Заправка также оригинальная.
Кипяточком обработаю попозжее,  сейчас работает пушка 2 кВт. Капот прикрыл на сколько возможно,  щели заделал одеялами.  Будем посмотреть.
Нахожусь за 300 км от дома. Завтра с женой в театр собрались.

Когда двигатель запустишь, пусть соляру погоняет, обратка ее согреет.
На ходу Тойота лично у меня не разу не вставала, только при первом запуске фильтр парафином забивало.
Тойотовские фильтра разные, я лично на зиму ставлю с большей фильтруемостью по микронам. 

.

На зиму 30090 ставишь?

Нет

Если память не изменяет, с завода шёл фильтр 30350, после обращений клубней и замерзании топлива им устанавливали трубопровод с обогревом и плюс меняли фильтр на 30090( отсюда сделал вывод, что там больше проходное сечение). Кстати, я и 30180 ставил, цена была намного меньше вышеуказанных.
Сейчас вообще больше 120 тыс езжу на заменителях европейских. Проблем нет никаких.

[Томат]

механик, если честно то же не помню, какой из них по пропускной больше, если не ошибаюсь то это 90, 350 не лето хорошо ставить.
Я лично Вик. установил, он между ними по микрометрам, кстати еще один аргумент в пользу тойотовского.