Вот такое интересное описание про Добролёт и заброшенный посёлок нашёл
"Старожилы поселка Добролет потеряли здоровье, таская мешки с лекарственным растением
Поселок Добролет Иркутского района сейчас облюбовали дачники, старожилов осталось только три-четыре семьи, но и среди них многие не знают, почему их деревушка носит такое звучное авиационное имя. А ведь в 20-х годах прошлого столетия этот поселок действительно служил на благо авиации — объединенное управление сибирских воздушных линий общества "Добролет" строило в Иркутске аэродром, ангары, авиаремонтные мастерские и другие объекты. Лес же для строительства рубили как раз в том месте, где и образовался поселок с чудным названием Добролёт. Предприятие прекратило свое существование в 1951 году.
Бадан-завод — город среди тайги
На лесоповале работали заключенные и ссыльные — раскулаченные семьи из разных уголков страны. Таежная местность за Пивоварихой в те годы бурно осваивалась. Советская власть умела использовать лесные дары на благо трудящихся, и народ работал в тайге зимой и летом. Причем, чтобы не возить сырье на переработку за тридевять земель, предприятия строились прямо в лесной глуши. В Добролете была пилорама, деревообрабатывающая мастерская, смолокурка, а за 25 километров от этого поселка, в глухой тайге, — бадано-экстракторный завод.
Сейчас до места, где располагался бадан-завод, не доехать и на русском джипе. А когда-то там был поселок с численностью населения около тысячи человек. Имелись клуб, детский сад, школа, амбулатория, добротные жилые дома и, конечно, огромный, по меркам того времени, завод, на котором из корней и листьев лекарственного растения бадана делали экстракт, используемый для дубления кожи.
Когда в 1951 году завод закрыли по причине нерентабельности, некоторые строения поселка были перевезены в Добролет и Горячий Ключ. Люди тоже разъехались — в Иркутск, Пивовариху, Горячий Ключ, Дзержинск. А несколько семей осели в Добролете."
Автор
Тема: Поездки выходного дня. (Прочитано 352994 раз)
