Печать

[Const_nn]

если долго не пользоваться каким либо механизмом ( в данном случае работают датчики уровня положения кузова - при опускании и поднятии кузова они работают в диапазоне от мин - до-максимум. Подушки в том числе с минимального давления до максимального.) механизм закисает , залипает , просто забывает зачем он нужен.

Казалось бы при езде по пересеченной местности, датчик положения будет работать во всем диапазоне, просто из-за артикуляции подвески. Хотя если ездить только по ровной поверхности - то возможно датчик не будет работать во всем диапазоне высот.
Насчет подушек, тоже самое. При проезде неровностей подушки будут работать на сжатие и расжатие. И если дырка есть - воздух будет уходить полюбому.
Или я не прав? 

[slavich77]

если долго не пользоваться каким либо механизмом ( в данном случае работают датчики уровня положения кузова - при опускании и поднятии кузова они работают в диапазоне от мин - до-максимум. Подушки в том числе с минимального давления до максимального.) механизм закисает , залипает , просто забывает зачем он нужен.

там закисать и залипать нечему. подушки (баллоны) постоянно в тонусе, т.к. идеальных дорог нет даже в Германии

[Серрёга]

если долго не пользоваться каким либо механизмом ( в данном случае работают датчики уровня положения кузова - при опускании и поднятии кузова они работают в диапазоне от мин - до-максимум. Подушки в том числе с минимального давления до максимального.) механизм закисает , залипает , просто забывает зачем он нужен.

там закисать и залипать нечему. подушки (баллоны) постоянно в тонусе, т.к. идеальных дорог нет даже в Германии

Речь он ведёт о датчиках положения кузова. В чём то с ним согласен.

[slavich77]

Речь он ведёт о датчиках положения кузова. В чём то с ним согласен.

думаешь, что при постоянном использовании машины они не работают если не трогать кнопку переключения высоты??

[Sebart]

Обосную легко. А сводится все к одному - если долго не пользоваться каким либо механизмом ( в данном случае работают датчики уровня положения кузова - при опускании и поднятии кузова они работают в диапазоне от мин - до-максимум.

Уважаемый Финн! Если долго не пользоваться данной фичей, максимум, что может быть - это забудешь, как ей пользоваться. Датчики положения находятся в движении постоянно - когда едете по трассе и заезжаете на "нырок", когда паркуетесь на поребрик, когда едете по грунтовой дороге, в городе на лежачих полицейских. Закиснуть он может от нарушения герметичности. Предвижу вопрос - а почему, если датчики работают постоянно, подушки постоянно не опускаются/подымаются? Все просто: стоит задержка, и если датчик изменил свое положение и остается в нем стабильно опр. время - система срабатывает.

[777 ™]

Не совсем верно у меня при наличии не совсем хорошего датяика с закисанием авто катало нормально но как только стоило тронуть уровень подвески она стала в аварийное положение так как датчик закосячил и такое было несколько раз пока опять не почистил датчик))

[slavich77]

Не совсем верно у меня при наличии не совсем хорошего датяика с закисанием авто катало нормально но как только стоило тронуть уровень подвески она стала в аварийное положение так как датчик закосячил и такое было несколько раз пока опять не почистил датчик))

т.е. ты ездишь - датчик может поломаться. ты не ездишь - датчик не ломается)))

[Серрёга]

Речь он ведёт о датчиках положения кузова. В чём то с ним согласен.

думаешь, что при постоянном использовании машины они не работают если не трогать кнопку переключения высоты??

Думаю, что работаёт не во всём диапазоне.

[Genri]

механик в сервисе сказал - ручник периодически дёргай штоб не закис тросик, а по поводу подвески не заморачивайся.

[slavich77]

Думаю, что работаёт не во всём диапазоне.

зависит от ровности дороги.)))