Печать

[Францевич]

что бы автозапуск работал.

И машину быстрее и легче угнали...

[RAZARIO]

поверьте кто уводит такие машины для них не важно есть или нет ключа в под торпедой, они ее укатят на на мгновение медленней.

[lis008]

Что за писимизм,товарищи,мы же русские!Русские-не здаються!Надо чинить угонщикам препятствия и как можно больше.Поверьте в этой жизни не всё так однозначно,не надо думать,что все менты куплены,и все машины угоняймы!

[VitaliyF]

что бы автозапуск работал.

можно же просто выковырять с одного ключа имобелайзер и примотать его на замок зажигания, у нас так делают когда ставят сигналки...

[somewell72]

А какая разница ключ положить или чип.Сейчас не об этом речь,а о том почему не работает ключ.Машина всегда на виду.Ключ перестал работать после стоянки в гараже.

[RAZARIO]

обучать пробывал кнопки?

[somewell72]

обучать пробывал кнопки?

Да я не знаю как,научи пожалуйста,попробую.

[RAZARIO]

я же чуть выше  давал ссылку. вот это от туда.


Re: Ключ зажигания... как прописать брелок
« Ответ #341 : 22 04 2012, 15:38:38 »
Цитировать
Прописал ключи на 120-й, японец, 2005 г.в..Все получилось.Спасибо всем.Излагаю пошаговую как это прошло у меня.

Прописка ключа в ИММО
1. сидим в машине, двери просто закрыты (не на замок), Мастер ключ в руках. индикатор иммо - мигает.
2. втыкаем 5 раз ключ в замок и на 5й раз ключ в замке оставляем, сразу же открываем и закрываем водительскую дверь 6 раз (на шестой раз дверь закрыта) на всё это времени 35 сек.
3. вытаскиваем ключ и сразу же вставляем ключ который надо прописать и ждем около 1 минуты (иммо -мигает)
4. после 60 секунд индикатор иммо перестает мигать и тухнет!
5. вытаскиваем ключ и открываем и закрываем водительскую дверь для фиксации результата.
ключ прописан.

Подтверждаю. Именно так и был прописан ключ

Прописка кнопок ДУ ключа
1. Все двери закрыты кроме водительской, водительская открыта и отомкнута, ключ не в замке зажигания.
2. В течение 5 секунд дважды вставьте и вытащите ключ в замок зажигания (не проворачивайте!)
3. В течение 40 секунд дважды закройте и откройте водительскую дверь (можно концевиком двери), затем вставьте и вытащите ключ в замок зажигания.
4. В течение 40 секунд дважды закройте  и откройте водительскую дверь(можно концевиком двери)  , затем вставьте ключ в замок зажигания , закройте водительскую дверь и проверните ключ в положение ON (не проворачивайте двигатель!), а затем вытащите ключ из замка зажигания.
5. Центральный замок должен клацнуть, это сигнал ввода автомобиля в режим программирования. Если этого не произошло - повторите шаги 1-4.
6. В течение 40 секунд нажмите одновременно кнопки открытия (unlock)и закрытия ( lock) на головке ключа на 1,5 сек.
7. Сразу после того, как отпустите две кнопки согласно пункта 6 - нажмите кнопку закрытия  (lock) на 1 секундy - в течение 3 секунд сработает центральный замок (клацнет) если все прошло успешно. Если ЦЗ не клацнул или клацнул дважды - брелок не запрограммировался - повторите пункты 6-7.
8. Сразу за первым брелком (в течении 40 сек) можно запрограммировать второй и третий следуя пунктам 6-7.
9. Откройте водительскую дверь.
Теперь можно проверить что мы натворили.
Первым процедуру прошел родной мастер,а вторым -новый ключ, даже еще нерезаный,
т.к. его, при прописке кнопок ,не нужно совать в замок зажигания, а только выполняем
п.п 6-7.


Подтверждаю. Именно так и были прописаны кнопки  ключа

[RAZARIO]

все тут. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2793.0

[somewell72]

Большое спасибо.Впредложеной тобой теме я просто запутался,не знал с чего начать.Удачи.