Печать

[Серёня]

Да поменяй и не парься, на КЗете там даже мозх не надо и дешевле раза в два чем на VZ, с помпой хоть не возится..

[GUSAR 58]

Блииин, чёта не посмотрел, у тебя дизель.
Там менять однозначно, если не понятки какие то есть.
Чревато это.
Тему в дизельный раздел перенесу.

[Растаман]

Так, с этим понятно. Меняем ремень, натяжной, а помпу тоже сразу что ли менять? У мну вроде не греется.

[GUSAR 58]

у вас помпа не от ремня привод имеет вроде.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Так, с этим понятно. Меняем ремень, натяжной, а помпу тоже сразу что ли менять? У мну вроде не греется.

В талмуде по 1КЗ никаких регламентных сроков замены помпы нет. Только мануальная и визуальная проверка.
До кучи, уж, и натяжитель поменяй, чтобы не терзали потом смутные сомнения... )))

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

у вас помпа не от ремня привод имеет вроде.

Она у нас, гадина, сама по себе. Ремень ГРМ только два шкива соединяет - распредвала и ТНВД.

[GUSAR 58]

Ога.
Их на бензинках меняют потому, что там ремень её во вражение приводит и усилием радиальным подшипник ушатывает в итоге.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

На наших тоже разбиваются у любителей сильно натягивать ремни.
По мне так лучше пусть иной раз и посвистит ремень (обычно зимой), чем перетянуть. Аэрозоль для ремней хорошо помогает при свисте. А летом без проблем...

[koti4]

спать спокойно и не париться ? вам надо поменять самому   

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

koti4, как ляпнет что-нибудь.... Хрен знает по какому поводу и к чему?
Я имел ввиду, что не люблю сильно натягивать приводные ремни навесного оборудования, а не ГРМ (тем более, как его перетянешь?).
Ну свистнет приводной ремень пару раз на холодную, и то зимой, да и хрен с ним. Это лучше, чем перетянуть...